Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Ο κωδικός σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί πόσο καιρό χρειάζεται ο αισθητήρας να ζεσταθεί και να αρχίσει να στέλνει ένα κατάλληλο σήμα. Ο κώδικας ενεργοποιείται όταν ο αισθητήρας χρειάζεται πολύ χρόνο για να προθερμανθεί. Πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα, ελέγξτε την κατάσταση των ασφαλειών και των συνδέσεων του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου. Εάν ο αισθητήρας και ο συνδετήρας είναι εντάξει, η αντικατάσταση του αισθητήρα O2 1 συνήθως αντιμετωπίζει το πρόβλημα.Βίντεο που υποβλήθηκε από τον χρήστη Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Εάν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύσει ότι η διαδικασία χρειάστηκε πολύ χρόνο για να εισέλθει το HO2S σε κανονικό εύρος λειτουργίας, ενεργοποιείται ένας κωδικός DTC. Ο χρόνος που η διαδικασία λαμβάνει το HO2S για να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας βασίζεται στην ποσότητα αέρα που ρέει στον κινητήρα.Πιθανά συμπτώματα
P0135 Περιγραφή Gmc
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) παρέχει τάση πόλωσης (περίπου 450 mV) στην θερμαινόμενη Αισθητήρας οξυγόνου (HO2S) κυκλώματα υψηλού και χαμηλού σήματος. Όταν γυρίζετε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, παρέχεται τάση μπαταρίας στον θερμαντήρα HO2S. Καθώς ο θερμαντήρας φτάνει στη θερμοκρασία λειτουργίας, η τάση του HO2S αποκρίνεται μεταβάλλοντας από την περιοχή τάσης πόλωσης στην κανονική λειτουργία. Συνήθως, καθώς το HO2S φτάνει στη θερμοκρασία λειτουργίας, η τάση HO2S πηγαίνει από τάση πόλωσης σε τάση κάτω από 300 mV. Ανάλογα με την περιεκτικότητα των καυσαερίων, είναι πιθανό η τάση HO2S να υπερβεί τα 450 mV.ο PCM εκτελεί τη δοκιμή του θερμαντήρα μόνο σε ψυχρή εκκίνηση (εξαρτάται από τη σωρευτική ροή αέρα) και μόνο μία φορά τον κύκλο ανάφλεξης. Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα PCM παρακολουθεί την τάση του HO2S. Όταν η τάση HO2S υπερβαίνει ή είναι χαμηλότερη από το όριο διακύμανσης, το PCM καθορίζει πόσο χρόνο χρειάστηκε.