Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Η αντικατάσταση της τράπεζας αισθητήρων οπισθίου θερμαινόμενου οξυγόνου 1 αντικαθιστά συνήθως το πρόβλημα. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Ο κωδικός P0139 τίθεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανιχνεύσει ότι ο οπίσθιος αισθητήρας O2 χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να ανταποκριθεί μεταξύ του πλούσιου και του φτωχού από τον καθορισμένο χρόνο.Πιθανά συμπτώματα
P0139 Μίνι περιγραφή
Η Θερμαινόμενη Αισθητήρας οξυγόνου 2 (HO2S), μετά από τον τρισδιάστατο καταλύτη (πολλαπλή), παρακολουθεί τη στάθμη του οξυγόνου στα καυσαέρια σε καθένα τράπεζα. Για βέλτιστη λειτουργία του καταλύτη, το μείγμα καυσίμου αέρα (λόγος αέρα / καυσίμου) πρέπει να διατηρείται κοντά στην ιδανική στοιχειομετρική αναλογία. Η τάση εξόδου HO2S αλλάζει ξαφνικά κοντά στην στοιχειομετρική αναλογία. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ρυθμίζει τον χρόνο έγχυσης καυσίμου έτσι ώστε ο λόγος αέρα / καυσίμου να είναι σχεδόν στοιχειομετρικός. Το HO2S παράγει μια τάση μεταξύ 0,1 και 0,9 V σε απόκριση του οξυγόνου στα καυσαέρια. Εάν το οξυγόνο στα καυσαέρια αυξάνεται, ο λόγος αέρα-καυσίμου γίνεται Lean. ο ECM ερμηνεύει Lean όταν η τάση HO2S είναι κάτω από 0,45 V. Αν το οξυγόνο στα καυσαέρια μειωθεί, ο λόγος αέρα / καυσίμου γίνεται πλούσιος. ο ECM ερμηνεύει πλούσια όταν η τάση HO2S είναι μεγαλύτερη από 0,45 V.