Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Ο κωδικός σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί πόσο χρόνο χρειάζεται ο αισθητήρας να θερμανθεί και να αρχίσει να στέλνει ένα κατάλληλο σήμα. Ο κωδικός σημαίνει ότι ο αισθητήρας χρειάζεται πολύ χρόνο για να ζεσταθεί. Η αντικατάσταση του μπροστινού θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου (H2OS) Bank 2 συνήθως φροντίζει για το πρόβλημα. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Η ένταση ρεύματος στο μπροστινό κύκλωμα θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου βρίσκεται εκτός του κανονικού εύρους τιμών. (Το σήμα εσφαλμένης πτώσης τάσης αποστέλλεται στην ECM μέσω του μπροστινού θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου)Πιθανά συμπτώματα
P0155 Μίνι περιγραφή
Οι αισθητήρες οξυγόνου (O2S) ή οι θερμαινόμενοι αισθητήρες οξυγόνου (HO2S) πρέπει να φτάσουν σε μια ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας 750 βαθμών F για να παράγουν ένα ακριβές σήμα τάσης. Όσο ταχύτερα ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου φτάνει σε αυτή τη θερμοκρασία τόσο πιο γρήγορα ο αισθητήρας θα αρχίσει να στέλνει ακριβές σήμα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Προκειμένου να επιτευχθεί η απαιτούμενη θερμοκρασία, ένα θερμαντικό στοιχείο περιλαμβάνεται μέσα στον θερμαινόμενο αισθητήρα οξυγόνου. Η μονάδα ECM ελέγχει το θερμαντικό στοιχείο του αισθητήρα θερμότητας με βάση τα σήματα από τη θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα και το φορτίο του κινητήρα. Η μονάδα ECM ελέγχει το κύκλωμα του θερμαντικού στοιχείου επιτρέποντας τη ροή ρεύματος στη γείωση. Η μονάδα ECM παρακολουθεί το σήμα τάσης που λαμβάνεται μέσω του κυκλώματος στοιχείων θερμαντήρα και καθορίζει την κατάσταση του κυκλώματος συγκρίνοντας την τάση που ανιχνεύεται με τις εργοστασιακές προδιαγραφές.