Η αντικατάσταση του αισθητήρα O2 3 συνήθως φροντίζει το πρόβλημα. Τι σημαίνει αυτό;
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Το ρεύμα στο πίσω κύκλωμα του θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου δεν έχει καμία δραστηριότητα.
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Υψηλή κατανάλωση καυσίμου
Υπερβολικός καπνός από την εξάτμιση
P0166 Περιγραφή Mercedes-benz
Ο οπίσθιος θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (ή ο αισθητήρας 3 για μερικά οχήματα), μετά από έναν τρισδιάστατο καταλύτη (πολλαπλή), παρακολουθεί τη στάθμη οξυγόνου στα καυσαέρια σε κάθε τράπεζα. Ακόμη και αν μεταβάλλονται τα χαρακτηριστικά μεταγωγής του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 1, ο λόγος αέρα / καυσίμου ελέγχεται σε στοιχειομετρική, από το σήμα από τον θερμαινόμενο αισθητήρα οξυγόνου 3. Ο αισθητήρας αυτός είναι κατασκευασμένος από κεραμικό ζιρκόνιο. Το ζιρκόνιο παράγει τάση από περίπου 1V σε πλουσιότερες συνθήκες σε 0V σε πιο αδύναμες συνθήκες. Υπό κανονικές συνθήκες, ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου 3 δεν χρησιμοποιείται για λειτουργία ελέγχου κινητήρα.