Η αντικατάσταση του αισθητήρα O2 3 συνήθως φροντίζει το πρόβλημα. Τι σημαίνει αυτό;
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Η τρέχουσα ένταση στο κύκλωμα θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου του πίσω μέρους είναι εκτός του κανονικού εύρους τιμών.
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Υψηλή κατανάλωση καυσίμου
Υπερβολικός καπνός από την εξάτμιση
P0167 Περιγραφή
Ο οπίσθιος θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου (ή ο αισθητήρας 3 για μερικά οχήματα), μετά από έναν τρισδιάστατο καταλύτη (πολλαπλή), παρακολουθεί τη στάθμη οξυγόνου στα καυσαέρια σε κάθε τράπεζα. Ακόμη και αν μεταβληθούν τα χαρακτηριστικά μεταγωγής του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 1, ο λόγος αέρα / καυσίμου ελέγχεται σε στοιχειομετρική, με το σήμα από τον θερμαινόμενο αισθητήρα οξυγόνου 3. Αυτός ο αισθητήρας είναι κατασκευασμένος από κεραμικό ζιρκόνιο. Το ζιρκόνιο παράγει τάση από περίπου 1V σε πλουσιότερες συνθήκες σε 0V σε πιο αδύναμες συνθήκες. Υπό κανονικές συνθήκες, ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου 3 δεν χρησιμοποιείται για λειτουργία ελέγχου κινητήρα.