P0171 1998 HONDA CIVIC - Σύστημα Μείγμα Αερίων / Καυσίμων Lean Bank 1

Posted on
Συγγραφέας: Helen Garcia
Ημερομηνία Δημιουργίας: 22 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 17 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0171 1998 HONDA CIVIC - Σύστημα Μείγμα Αερίων / Καυσίμων Lean Bank 1 - Auto-Κώδικες
P0171 1998 HONDA CIVIC - Σύστημα Μείγμα Αερίων / Καυσίμων Lean Bank 1 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Διαρροές αέρα εισαγωγής
  • Ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου μπροστά
  • Ανάφλεξη ανάφλεξης
  • Ελαττωματικά εγχυτήρες καυσίμου
  • Διαρροές καυσαερίων
  • Λανθασμένη πίεση καυσίμου
  • Έλλειψη καυσίμων
  • Ελαττωματικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF)
  • Σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα θετικού εξαερισμού στροφαλοθαλάμου (PCV) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Εάν το P0171 συνδυάζεται με τον κωδικό P0174, είναι πολύ πιθανό ότι το πρόβλημα προκαλείται από διαρροή εισαγωγής. Εάν δεν υπάρχουν διαρροές εισαγωγής, το επόμενο βήμα είναι να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα και να καθαρίσετε το μετρητή παροχής αέρα. Αν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον μπροστινό αισθητήρα οξυγόνου (O2).Υπάρχει ένα ενημερωτικό δελτίο εργοστασίων για τα παρακάτω μοντέλα της Toyota:2005-2007 Toyota Avalon2007-2008 Toyota Camry2005-2007 Toyota Avalon, 2007-2008 Δελτίο υπηρεσίας Toyota Camry Υπηρεσία OBDII Κωδικός P01712005-2006 Toyota Corolla2005-2006 Δελτίο εξυπηρέτησης Toyota Corolla OBDII Κωδικός P0171 Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    - Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. - Η ποσότητα αντιστάθμισης αναλογίας μείγματος είναι πολύ μικρή. (Ο λόγος του μείγματος είναι πολύ άπαχος.)

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου

    P0171 1998 Honda Civic Περιγραφή

    Με τον έλεγχο αυτοελέγχου αναλογίας αέρα / καυσίμου, ο πραγματικός λόγος μίγματος μπορεί να προσεγγιστεί με τον λόγο του θεωρητικού μείγματος με βάση το σήμα ανάδρασης του λόγου του μίγματος από τους θερμαινόμενους αισθητήρες οξυγόνου 1. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήραECM) υπολογίζει την απαραίτητη αντιστάθμιση για να διορθώσει την μετατόπιση μεταξύ πραγματικών και θεωρητικών αναλογιών.

    Σε περίπτωση που το ποσό της τιμής αντιστάθμισης είναι εξαιρετικά μεγάλο (Ο πραγματικός λόγος του μείγματος είναι υπερβολικά άπαχος), το ECM κρίνει την κατάσταση ως δυσλειτουργία του συστήματος ψεκασμού καυσίμου και ανάβει τη λογική MIL (2 λογική ανίχνευσης ταξιδιού).