Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. - Η ποσότητα αντιστάθμισης αναλογίας μείγματος είναι πολύ μικρή. (Ο λόγος του μείγματος είναι πολύ άπαχος.)Πιθανά συμπτώματα
P0171 2010 Toyota Camry Περιγραφή
Η ρύθμιση του καυσίμου σχετίζεται με την τιμή αντιστάθμισης ανάδρασης, όχι με τον βασικό χρόνο ένεσης. Το καπάκι καυσίμου αποτελείται τόσο από βραχυπρόθεσμα όσο και από μακροπρόθεσμα διακοσμητικά καυσίμων. Ο βραχυπρόθεσμος σχεδιασμός καυσίμου είναι η αντιστάθμιση καυσίμου που χρησιμοποιείται για τη συνεχή διατήρηση του λόγου αέρα-καυσίμου σε στοιχειομετρικά επίπεδα. Το σήμα από τον αισθητήρα Air-Fuel Ratio (A / F) δείχνει αν ο λόγος αέρα / καυσίμου είναι πλούσιος ή πτωχός σε σύγκριση με τον στοιχειομετρικό λόγο. Αυτό προκαλεί μείωση του όγκου έγχυσης καυσίμου εάν η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι πλούσια και η αύξηση του όγκου έγχυσης καυσίμου εάν είναι άπαχο. Οι παράγοντες όπως οι μεμονωμένες διαφορές κινητήρα, η φθορά με το χρόνο και οι μεταβολές στο περιβάλλον λειτουργίας προκαλούν βραχυπρόθεσμα καύσιμα ώστε να διαφέρει από την κεντρική τιμή. Η μακρόχρονη ρύθμιση του καυσίμου, η οποία ελέγχει τη συνολική αντιστάθμιση καυσίμου, αντισταθμίζει τις μακροπρόθεσμες αποκλίσεις στην επένδυση του καυσίμου από την κεντρική τιμή που προκαλείται από τη βραχυπρόθεσμη αντιστάθμιση του καυσίμου. Αν τόσο τα βραχυπρόθεσμα όσο και τα μακροπρόθεσμα ελάσματα καυσίμων είναι άπαχα ή πλούσια πέρα από τις προκαθορισμένες τιμές, ερμηνεύονται ως δυσλειτουργία, και ECM ανάβει το MIL και θέτει ένα κωδικό DTC.