P0172 2005 SCION XB - Σύστημα Πλούσιας Τράπεζας 1

Posted on
Συγγραφέας: Alice Brown
Ημερομηνία Δημιουργίας: 24 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Ενδέχεται 2024
Anonim
P0172 2005 SCION XB - Σύστημα Πλούσιας Τράπεζας 1 - Auto-Κώδικες
P0172 2005 SCION XB - Σύστημα Πλούσιας Τράπεζας 1 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου μπροστά
  • Ανάφλεξη ανάφλεξης
  • Ελαττωματικά εγχυτήρες καυσίμου
  • Διαρροές καυσαερίων
  • Λανθασμένη πίεση καυσίμου
  • Ελαττωματικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF)
  • Ρελέ EFI
  • ECM Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    - Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά.- Η ποσότητα αντιστάθμισης αναλογίας μίγματος είναι πολύ μεγάλη. (Ο λόγος του μείγματος είναι πάρα πολύ πλούσιος.)

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου

    P0172 2005 Scion Xb Περιγραφή

    Η ρύθμιση του καυσίμου σχετίζεται με την τιμή αντιστάθμισης ανάδρασης, όχι με τον βασικό χρόνο ένεσης. Το καπάκι καυσίμου αποτελείται τόσο από τις βραχυπρόθεσμες όσο και τις μακροπρόθεσμες καμπύλες καυσίμων. Ο βραχυπρόθεσμος σχεδιασμός καυσίμου είναι η αντιστάθμιση καυσίμου που χρησιμοποιείται για τη συνεχή διατήρηση του λόγου αέρα-καυσίμου σε στοιχειομετρικά επίπεδα. Το σήμα από τον μπροστινό αισθητήρα θερμαινόμενου οξυγόνου (HO2) δείχνει αν ο λόγος καυσίμου αέρα είναι πλούσιος ή άπαχος σε σύγκριση με τον στοιχειομετρικό λόγο. Αυτό ενεργοποιεί τη μείωση του όγκου έγχυσης καυσίμου εάν ο λόγος αέρα-καυσίμου είναι πλούσιος και η αύξηση του όγκου έγχυσης καυσίμου εάν είναι άπαχο. Παράγοντες όπως μεμονωμένες διαφορές κινητήρα, φθορά με την πάροδο του χρόνου και μεταβολές στο περιβάλλον λειτουργίας προκαλούν βραχυπρόθεσμη μείωση του καυσίμου από την κεντρική τιμή. Η μακρόχρονη ρύθμιση του καυσίμου, η οποία ελέγχει τη συνολική αντιστάθμιση καυσίμου, αντισταθμίζει τις μακροπρόθεσμες αποκλίσεις στην επένδυση του καυσίμου από την κεντρική τιμή που προκαλείται από τη βραχυπρόθεσμη αντιστάθμιση του καυσίμου.