P0174 2007 FORD F150 - Σύστημα έγχυσης καυσίμων Πάρα Λίγη Τράπεζα 2

Posted on
Συγγραφέας: Alice Brown
Ημερομηνία Δημιουργίας: 25 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 18 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0174 2007 FORD F150 - Σύστημα έγχυσης καυσίμων Πάρα Λίγη Τράπεζα 2 - Auto-Κώδικες
P0174 2007 FORD F150 - Σύστημα έγχυσης καυσίμων Πάρα Λίγη Τράπεζα 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Διαρροές αέρα εισαγωγής
  • Ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου μπροστά
  • Ανάφλεξη ανάφλεξης
  • Ελαττωματικά εγχυτήρες καυσίμου
  • Διαρροές καυσαερίων
  • Λανθασμένη πίεση καυσίμου
  • Έλλειψη καυσίμων
  • Ελαττωματικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα (MAF)
  • Σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα θετικού εξαερισμού στροφαλοθαλάμου (PCV) Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Οι κωδικοί συνήθως ρυθμίζονται όταν υπάρχει διαρροή εισαγωγής μετά τον μετρητή ροής αέρα, πριν αντικαταστήσετε τυχόν στοιχεία ελέγχου για χαλαρούς ή σπασμένους σωλήνες και διαρροή φλάντζας εισαγωγής. Στη Ford υπάρχουν ορισμένα μοντέλα βρόμικου φίλτρου αέρα και ο βρώμικος ή ελαττωματικός αισθητήρας ροής αέρα είναι η αιτία του προβλήματος.2004 FORD F150 P0171, P0174, P0301, Εσφαλμένη κατάσταση και κατάσταση άπαχουΒίντεο που υποβλήθηκε από τον χρήστη Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    - Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά.- Η ποσότητα αντιστάθμισης αναλογίας μείγματος είναι πολύ μικρή. (Ο λόγος του μείγματος είναι πολύ άπαχος.)

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου

    P0174 2007 Ford F150 Περιγραφή

    Με τον έλεγχο αυτοελέγχου αναλογίας αέρα / καυσίμου, ο πραγματικός λόγος μίγματος μπορεί να προσεγγιστεί με τον λόγο του θεωρητικού μείγματος με βάση το σήμα ανάδρασης του λόγου του μίγματος από τους θερμαινόμενους αισθητήρες οξυγόνου 1. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήραECM) υπολογίζει την απαραίτητη αντιστάθμιση για να διορθώσει την μετατόπιση μεταξύ πραγματικών και θεωρητικών αναλογιών.

    Σε περίπτωση που το ποσό της τιμής αντιστάθμισης είναι εξαιρετικά μεγάλο (Ο πραγματικός λόγος του μείγματος είναι υπερβολικά άπαχος), το ECM κρίνει την κατάσταση ως δυσλειτουργία του συστήματος ψεκασμού καυσίμου και ανάβει τη λογική MIL (2 λογική ανίχνευσης ταξιδιού).