P0193 GMC - Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης αντλίας καυσίμου καυσίμου υψηλής εισόδου

Posted on
Συγγραφέας: Alice Brown
Ημερομηνία Δημιουργίας: 3 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 17 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0193 GMC - Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης αντλίας καυσίμου καυσίμου υψηλής εισόδου - Auto-Κώδικες
P0193 GMC - Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης αντλίας καυσίμου καυσίμου υψηλής εισόδου - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Χαμηλό ή καθόλου καύσιμο
  • Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης σιδηροτροχιάς (FRP)
  • Η ζεύξη ελλειπτικής πίεσης σιδηροτροχιάς (FRP) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα ελαττωματικής πίεσης σιδηροτροχιάς (FRP) παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματική αντλία καυσίμου Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει

    P0193 Περιγραφή Gmc

    Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου καυσίμου (FRP) διαθέτει κύκλωμα αναφοράς 5 volt, κύκλωμα σήματος και κύκλωμα αναφοράς χαμηλής τάσης. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί την τάση στα κυκλώματα του αισθητήρα FRP. Όταν η πίεση καυσίμου είναι υψηλή, η τάση σήματος είναι υψηλή. Όταν η πίεση καυσίμου είναι χαμηλή, η τάση σήματος είναι χαμηλή. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου έχει ένα κύκλωμα τάσης παροχής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και ένα κύκλωμα ελέγχου σωληνοειδούς. ο ECM ελέγχει τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, ο οποίος ρυθμίζει το καύσιμο υψηλής πίεσης που πηγαίνει στις ράβδους του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και στα μπεκ.