P0239 MERCEDES-BENZ - Βλάβη κυκλώματος αισθητήρα στροβιλοσυμπιεστή / υπερσυμπιεστή «B»

Posted on
Συγγραφέας: Vivian Patrick
Ημερομηνία Δημιουργίας: 13 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0239 MERCEDES-BENZ - Βλάβη κυκλώματος αισθητήρα στροβιλοσυμπιεστή / υπερσυμπιεστή «B» - Auto-Κώδικες
P0239 MERCEDES-BENZ - Βλάβη κυκλώματος αισθητήρα στροβιλοσυμπιεστή / υπερσυμπιεστή «B» - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Η πλεξούδα αισθητήρα πίεσης ώθησης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα αισθητήρα πίεσης ώθησης έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ενίσχυσης
  • Σφάλμα Turbo / Super Φορτιστής
  • Ο κινητήρας υπερβαίνει τη θερμοκρασία
  • Η διακοπή ανάφλεξης υπερβαίνει το βαθμονομημένο κατώφλι
  • Ελαττωματικός αισθητήρας κρούσης (KS) Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Αυτός ο κωδικός βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) P0239 θα ρυθμιστεί εάν το σήμα αισθητήρα πίεσης ώθησης είναι πάνω από το προβλεπόμενο εύρος.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0239 Περιγραφή Mercedes-benz

    Ο αισθητήρας πίεσης ώθησης ανταποκρίνεται στις αλλαγές πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγής. Αυτή η πίεση δημιουργείται από τον υπερσυμπιεστή και αλλάζει με τη θέση πεντάλ γκαζιού (APP) και την ταχύτητα του κινητήρα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να βοηθήσει στη διάγνωση του αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης (BARO) και να παράσχει προστασία υπερβολικού κινητήρα. Ο αισθητήρας πίεσης ώθησης έχει κύκλωμα αναφοράς 5 volt, κύκλωμα αναφοράς χαμηλής τάσης και κύκλωμα σήματος. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί 5 βολτ στον αισθητήρα πίεσης ώθησης στο κύκλωμα αναφοράς αναφοράς 5 volt 2 και παρέχει γείωση σε κύκλωμα αναφοράς χαμηλής τάσης. Ο αισθητήρας πίεσης ώθησης παρέχει ένα σήμα στην ECM σε ένα κύκλωμα σήματος σε σχέση με τις αλλαγές πίεσης. Η μονάδα ECM παρακολουθεί το σήμα του αισθητήρα πίεσης ώθησης για τάση εκτός της κανονικής περιοχής. Η μονάδα ECM υπολογίζει μια προβλεπόμενη τιμή για τον αισθητήρα πίεσης ώθησης. Στη συνέχεια, η ECM συγκρίνει την προβλεπόμενη τιμή με το πραγματικό σήμα.