Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P023b Περιγραφή Chevrolet
Ο ρελέ intercooler του υπερτροφοδότη είναι ένα κανονικά ανοιχτό ρελέ. Το οπλισμό του ρελέ διατηρείται στην ανοιχτή θέση με την τάση ελατηρίου. Η τάση ανάφλεξης 1 τροφοδοτείται απευθείας στο πηνίο ρελέ και στην επαφή του οπλισμού όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη ή ο κινητήρας λειτουργεί. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί τη διαδρομή γείωσης στο κύκλωμα ελέγχου πηνίου ρελέ μέσω ενός εσωτερικού ολοκληρωμένου κυκλώματος που ονομάζεται μονάδα οδήγησης εξόδου. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το ECM δίνει εντολή στο ρελέ ON και το πηνίο του ρελέ δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο. Αυτό το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο υπερνικά την τάση του ελατηρίου και τραβά την επαφή του οπλισμού στην σταθερή επαφή του κυκλώματος φορτίου ρελέ. Το κλείσιμο των επαφών του ρελέ επιτρέπει στο ρεύμα να ρέει από την μπαταρία στην αντλία intercooler του υπερτροφοδότη. Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης γυρίζει στη θέση OFF, διακόπτεται η τροφοδοσία της μονάδας οδηγού εξόδου στο ECM και το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο ρελέ καταρρέει. Αυτό επιτρέπει στην τάση του ελατηρίου να διαχωριστεί η επαφή του βραχίονα ρελέ από την επαφή του κυκλώματος φόρτισης του ρελέ, η οποία διακόπτει τη ροή ρεύματος στην αντλία ψύξης του ψυγείου του ψυγείου αέρα υπερτροφοδότη.Αν το ECM ανιχνεύει μια ακατάλληλη τάση στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ αντλίας που ορίζει αυτός ο κωδικός DTC.