Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P025b Περιγραφή Chrysler
Όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) λαμβάνει σήμα "Έναρξη" ή "Εκτέλεση" από την ανάφλεξη. Ενεργοποιεί το ρελέ αντλίας καυσίμου, το οποίο στέλνει μια συνεχή παροχή 12 volt στη μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου (FPCM). Το PCM στέλνει επίσης ένα σήμα ελέγχου απευθείας στο FPCM, το οποίο ρυθμίζει την τάση PWM (Pulse Width Modulated) που θα μεταφερθεί στη Μονάδα Αντλίας Καυσίμου. Το PWM θα κυμαίνεται από 10-100%, ανάλογα με την είσοδο του αισθητήρα πίεσης καυσίμου καυσίμου και τις άλλες απαιτήσεις του κινητήρα. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) λαμβάνει σήμα PWM (Modulus Pulse Width Modulated) από τη μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου (FPCM) που αντιπροσωπεύει την κατάσταση όλων των εισόδων και εξόδων του FPCM. Αυτό είναι ένα σύστημα καυσίμου σταθερής πίεσης που σημαίνει ότι οποιαδήποτε δοκιμή πίεσης Delta που εκτελείται στην αντλία καυσίμου θα δείχνει μια συνεχή πίεση (ανεξάρτητα από τις αλλαγές στο PWM). Σε περίπτωση αποτυχίας ενός αισθητήρα πίεσης ή άλλων βλαβών, Ο κύκλος λειτουργίας πηγαίνει σε λειτουργία Limp (100%) για να διατηρηθεί η πίεση του καυσίμου.