Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P02d1 Περιγραφή
Η βαθμονόμηση μηδενικών καυσίμων (ZFC) είναι ένας αλγόριθμος που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση αποκλίσεων στην απόδοση του μεμονωμένου ψεκαστήρα από την ονομαστική. Σε κατάσταση διακοπής / καθυστέρησης καυσίμου, η πίεση του σωλήνα καυσίμου ρυθμίζεται στα 300 bar και πραγματοποιούνται μικρές ενέσεις από ένα μόνο μπεκ ψεκασμού. Η παρατηρούμενη επιτάχυνση στην ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα ανιχνεύεται και συγκρίνεται με την αναμενόμενη επιτάχυνση. Εάν η παρατηρούμενη επιτάχυνση αποκλίνει από την αναμενόμενη επιτάχυνση κατά περισσότερο από 50%, τότε μια πρόσθετη ρουτίνα ονομάζεται ρυθμίζει τον χρόνο ενεργοποίησης της έγχυσης έως ότου αναμένονται οι παρατηρούμενες αντιστοιχίες επιτάχυνσης. Αυτές οι πληροφορίες χρησιμοποιούνται στη συνέχεια για να ρυθμίσουν όλες τις πιλοτικές ενέσεις σε αυτό το μπεκ ψεκασμού για να διασφαλιστεί η σωστή παράδοση καυσίμου. Εάν ο χρόνος απόλυτης ενεργοποίησης που παρατηρήθηκε για την έγχυση δοκιμής για την επίτευξη της αναμενόμενης επιτάχυνσης υπερβαίνει τα ελάχιστα ή τα μέγιστα όρια, ορίστηκε ένας κωδικός.Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ρυθμίζει τον κωδικό OBDII όταν ο παρατηρούμενος χρόνος ενεργοποίησης για την έγχυση δοκιμής είναι 254 μπι ή περισσότερο υψηλότερος από τον χρόνο ενεργοποίησης στόχου 430 ες για τον δεδομένο εγχυτήρα.