Auto-Κώδικες

P0300 BUICK - Ανίχνευση τυχαίων κυλίνδρων με αδράνεια κυλίνδρων

Posted on
Συγγραφέας: Robert Doyle
Ημερομηνία Δημιουργίας: 22 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
P0300 BUICK - Ανίχνευση τυχαίων κυλίνδρων με αδράνεια κυλίνδρων - Auto-Κώδικες
P0300 BUICK - Ανίχνευση τυχαίων κυλίνδρων με αδράνεια κυλίνδρων - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένο μπουζί
  • Ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης
  • Βρόγχοι ή ελαττωματικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου
  • Διαρροή αέρα εισαγωγής
  • Η πλεξούδα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Οι εγχυτήρες καυσίμου παρουσιάζουν κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Η πλεξούδα των πηνίων ανάφλεξης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Τα κυκλώματα ανάφλεξης παρουσιάζουν κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Ανεπαρκής συμπίεση των κυλίνδρων
  • Λανθασμένη πίεση καυσίμου Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Ο κωδικός P0300 σημαίνει ότι ένας κύλινδρος (ες) παρουσιάζει εσφαλμένη τροφοδοσία ή τυχαία αποτυχία. Ξεκινήστε ελέγχοντας για διαρροές εισαγωγής, τα παρεμβύσματα πρόσληψης είναι μια κοινή αιτία της πολυκύλινδρης διαρροής. Αν δεν βρεθεί καμία διαρροή, το επόμενο βήμα είναι να αντικαταστήσετε τα μπουζί. Αν το πρόβλημα επιμένει, πρέπει να γίνουν περισσότερες δοκιμές για να διαγνώσετε το πρόβλημα, δείτε "Πιθανές αιτίες".Υπάρχει ένα ενημερωτικό δελτίο εργοστασίων για τα παρακάτω μοντέλα Buick:2000-2008 Buick Century2000-2008 Buick LeSabre2000-2008 Buick Park Avenue2000-2008 Buick Regal2002-2008 Buick Rendezvous2000-2008 Δελτίο Buick Factory Service OBDII Κωδικός P0300Βίντεο που υποβλήθηκε από τον χρήστη Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί την ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα και έχει ανιχνεύσει μια κατάσταση σφάλματος

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Έλλειψη / απώλεια ισχύος
  • Σκληρή εκκίνηση
  • Δυσκοιλιότητα κινητήρα

    P0300 Περιγραφή Buick

    Όταν παρουσιαστεί σφάλμα, η ταχύτητα του κινητήρα θα κυμαίνεται. Αν οι στροφές του κινητήρα κυμαίνονται αρκετά ώστε να προκαλέσουν τη θέση του στροφαλοφόρου (CKP) για να μεταβληθεί το σήμα αισθητήρα, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) μπορεί να καθορίσει ότι συμβαίνει μια ατασθίαση.