P0335 2008 NISSAN ROGUE - Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου

Posted on
Συγγραφέας: Mike Robinson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 8 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 22 Οκτώβριος 2024
Anonim
P0335 2008 NISSAN ROGUE - Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου - Auto-Κώδικες
P0335 2008 NISSAN ROGUE - Κύκλωμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωμένος αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Η πλάκα σήματος μπορεί να είναι ζημιά
  • Ο κινητήρας εκκίνησης μπορεί να είναι ελαττωματικός
  • Κύκλωμα συστήματος εκκίνησης
  • Νεκρή ή ασθενής μπαταρία Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Μερικές φορές και σε ορισμένα μοντέλα, η χαμηλή τάση μπαταρίας ή ένας ασθενής εκκινητής μπορεί να ενεργοποιήσει έναν κωδικό αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Πριν από την αντικατάσταση οποιωνδήποτε εξαρτημάτων, επαναφορτίζετε ή αντικαθιστάτε την μπαταρία. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το σήμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (POS) δεν ανιχνεύεται από την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (ECM) κατά τα πρώτα λίγα δευτερόλεπτα της εκκίνησης του κινητήρα

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Πιθανή έλλειψη / απώλεια δύναμης
  • Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει κατά την οδήγηση

    P0335 2008 Περιγραφή Nissan Rogue

    Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου (CKP) επίσης γνωστός ως αισθητήρας θέσης στροφάλου είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιείται σε έναν κινητήρα για την καταγραφή της ταχύτητας με την οποία περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας. Οι πληροφορίες αυτές χρησιμοποιούνται από την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (ECM) για τον έλεγχο της ανάφλεξης και της έγχυσης καυσίμου. Το σύστημα αισθητήρων αποτελείται από ένα περιστρεφόμενο τμήμα, συνήθως ένα δίσκο, καθώς και από ένα στατικό μέρος, τον πραγματικό αισθητήρα.

    Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, τα υψηλά και τα χαμηλά μέρη των οδόντων προκαλούν αλλαγή του διακένου με τον αισθητήρα. Το μεταβαλλόμενο χάσμα προκαλεί την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου κοντά στον αισθητήρα. Η αλλαγή στο μαγνητικό πεδίο προκαλεί την αλλαγή της τάσης από τον αισθητήρα.