P0336 SCION - Εύρος κυκλώματος / απόδοσης αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα

Posted on
Συγγραφέας: Mike Robinson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 9 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0336 SCION - Εύρος κυκλώματος / απόδοσης αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα - Auto-Κώδικες
P0336 SCION - Εύρος κυκλώματος / απόδοσης αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωμένος αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Η πλάκα σήματος μπορεί να είναι ζημιά
  • Ο κινητήρας εκκίνησης μπορεί να είναι ελαττωματικός
  • Κύκλωμα συστήματος εκκίνησης
  • Νεκρή ή ασθενής μπαταρία Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Μερικές φορές και σε ορισμένα μοντέλα, η χαμηλή τάση μπαταρίας ή ένας ασθενής εκκινητής μπορεί να ενεργοποιήσει έναν κωδικό αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Πριν αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα, επαναφορτίζετε ή αντικαθιστάτε την μπαταρία. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το σήμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (POS) δεν ανιχνεύεται από την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (ECM) κατά τα πρώτα λίγα δευτερόλεπτα της εκκίνησης του κινητήρα

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Έλλειψη / Απώλεια ισχύος
  • Στάσιμο κινητήρα

    P0336 Scion Περιγραφή

    Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα, γνωστός και ως αισθητήρας θέσης στροφάλου, είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιείται σε έναν κινητήρα για την καταγραφή της ταχύτητας περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα. Οι πληροφορίες αυτές χρησιμοποιούνται από την Ηλεκτρονική Μονάδα Ελέγχου (ECM) για τον έλεγχο της ανάφλεξης και της έγχυσης καυσίμου. Το σύστημα αισθητήρων αποτελείται από ένα περιστρεφόμενο τμήμα, συνήθως ένα δίσκο, καθώς και από ένα στατικό μέρος, τον πραγματικό αισθητήρα.

    Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, τα υψηλά και τα χαμηλά μέρη των οδόντων προκαλούν αλλαγή του διακένου με τον αισθητήρα. Το μεταβαλλόμενο χάσμα προκαλεί την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου κοντά στον αισθητήρα. Η αλλαγή στο μαγνητικό πεδίο προκαλεί την αλλαγή της τάσης από τον αισθητήρα.