Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Πιθανά συμπτώματα
- P0349 2007 Ford Fusion Περιγραφή
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Μερικές φορές και σε ορισμένα μοντέλα, η χαμηλή τάση μπαταρίας ή ένας ασθενής εκκινητής μπορεί να ενεργοποιήσει έναν κωδικό αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Το σήμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου που αποστέλλεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) είναι διακοπτόμενοΠιθανά συμπτώματα
P0349 2007 Ford Fusion Περιγραφή
Η δοκιμή αποτυγχάνει όταν η μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) ανιχνεύει ένα διαλείποντα σήμα από τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (CMP).Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που χρησιμοποιείται σε κινητήρα για την καταγραφή της ταχύτητας περιστροφής του εκκεντροφόρου. Αυτές οι πληροφορίες χρησιμοποιούνται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) για τον έλεγχο της ανάφλεξης και της έγχυσης καυσίμου. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου ανιχνεύει την απόσυρση του εκκεντροφόρου άξονα (εισαγωγή) για να αναγνωρίσει έναν συγκεκριμένο κύλινδρο. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου ανιχνεύει τη θέση του εμβόλου. Το σύστημα αισθητήρων αποτελείται από ένα περιστρεφόμενο τμήμα, συνήθως ένα δίσκο, καθώς και από ένα στατικό μέρος, τον πραγματικό αισθητήρα.
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, τα υψηλά και τα χαμηλά μέρη των οδόντων προκαλούν αλλαγή του διακένου με τον αισθητήρα. Το μεταβαλλόμενο χάσμα προκαλεί την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου κοντά στον αισθητήρα. Η αλλαγή στο μαγνητικό πεδίο προκαλεί την αλλαγή της τάσης από τον αισθητήρα.
Όταν το σύστημα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα (POS) δεν λειτουργεί, ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου προσφέρει διάφορα στοιχεία ελέγχου των τμημάτων του κινητήρα, χρησιμοποιώντας το χρονισμό των σημάτων αναγνώρισης κυλίνδρων.