P0400 2003 FORD F150 - Ροή ανακύκλωσης καυσαερίων

Posted on
Συγγραφέας: Sharon Miller
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0400 2003 FORD F150 - Ροή ανακύκλωσης καυσαερίων - Auto-Κώδικες
P0400 2003 FORD F150 - Ροή ανακύκλωσης καυσαερίων - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Η βαλβίδα ρύθμισης όγκου ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) έχει κολλήσει κλειστή
  • Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου κυκλοφορίας καυσαερίων ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR)
  • Ελαττωματική βαλβίδα EGR
  • Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας και κύκλωμα EGR
  • Η πλεξούδα βαλβίδων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Dead (Weak) μπαταρία Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Το σύστημα EEGR παρακολουθείται μία φορά ανά κύκλο οδήγησης σε συνθήκες σταθερής κατάστασης πάνω από 48 mph. Η δοκιμή θα αποτύχει όταν εντοπιστεί δυσλειτουργία με υπολογισμό PCM που υποδεικνύει ότι η ροή EGR είναι μικρότερη ή μεγαλύτερη από την αναμενόμενη.Η δυσλειτουργία ροής EGR μπορεί να προκληθεί από μια βουλωμένη βαλβίδα EGR ή σωλήνα EGR. Πριν από την αντικατάσταση οποιωνδήποτε εξαρτημάτων, δοκιμάστε να καθαρίσετε τη βαλβίδα EGR, το σωλήνα και τις διόδους. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Ο έλεγχος ροής ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) δεν ανταποκρίνεται

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Πιθανός δισταγμός μηχανών

    P0400 2003 Περιγραφή Ford F150

    Τα εξαρτήματα συστημάτων ανακυκλοφορίας πρώιμων καυσαερίων (EGR) περιλαμβάνουν και την βαλβίδα EGR και την ηλεκτρονική βαλβίδα διακόπτη κενού ελέγχου ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων (ECM) ή το ηλεκτρομαγνητικό σύστημα EGR και έναν διαμορφωτή κενού EGR. Ανάλογα με τον κινητήρα και τις συνθήκες οδήγησης, η ECM θα ελέγξει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR, η οποία θα λειτουργήσει τον διαμορφωτή κενού EGR, για να ρυθμίσει το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας EGR.

    Το σύστημα EGR σε πρόσφατα κατασκευασμένα οχήματα χρησιμοποιεί ένα βηματικό μοτέρ για τον έλεγχο του ρυθμού ροής του EGR από την πολλαπλή εξαγωγής. Αυτός ο κινητήρας έχει τέσσερις φάσεις περιέλιξης. Λειτουργεί σύμφωνα με το σήμα παλμού εξόδου του ECM. Δύο περιελίξεις ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται διαδοχικά. Κάθε φορά που εκδίδεται ένας παλμός ON, η βαλβίδα ανοίγει ή κλείνει, αλλάζοντας την παροχή. Όταν δεν απαιτείται αλλαγή στον ρυθμό ροής, η ECM δεν εκπέμπει το σήμα παλμού. Α εκδίδεται ένα σήμα τάσης έτσι ώστε η βαλβίδα να παραμένει στο συγκεκριμένο άνοιγμα.