P0410 GMC - Δυσλειτουργία δευτερεύοντος συστήματος έγχυσης αέρα

Posted on
Συγγραφέας: Sharon Miller
Ημερομηνία Δημιουργίας: 24 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 24 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0410 GMC - Δυσλειτουργία δευτερεύοντος συστήματος έγχυσης αέρα - Auto-Κώδικες
P0410 GMC - Δυσλειτουργία δευτερεύοντος συστήματος έγχυσης αέρα - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικοί εύκαμπτοι σωλήνες κενού
  • Λανθασμένη αντλία αέρα δεν λειτουργεί
  • Η πλεξούδα σωληνοειδούς παράκαμψης αέρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής παράκαμψης αέρα κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παράκαμψης αέρα έχει διαρρεύσει / μπλοκαριστεί ή κολλήσει ανοικτή / κλειστή
  • Η βαλβίδα εκτροπής αέρα έχει διαρροή / έχει μπλοκαριστεί ή έχει κολλήσει ανοιχτό / κλειστό Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Επιθεωρήστε οπτικά την αντλία AIR και την πλεξούδα της βαλβίδας παράκαμψης AIR και τη φίσα, αν η σύνδεση είναι καλή, στη συνέχεια αντικαταστήστε τη βαλβίδα παράκαμψης AIR.Υπάρχει ένα ενημερωτικό δελτίο εργοστασίων για τα παρακάτω μοντέλα GMC:1999-2001 GMC JimmyΕνημερωτικό φυλλάδιο υπηρεσίας GMC OBDII Κωδικός P0410 Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το σύστημα δευτερεύοντος εγχυτήρα αέρα δεν ανιχνεύει την παρουσία αέρα στο καυσαέριο όταν εισάγεται από το σύστημα δευτερογενούς έγχυσης αέρα.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Δυσκοιλιότητα κινητήρα

    P0410 Περιγραφή Gmc

    Χρησιμοποιείται μια αντλία αέρα στο όχημα για τη μείωση των εκπομπών ουραίων κατά την εκκίνηση. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) βασίζεται στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ αντλίας αέρα που ενεργοποιεί την αντλία αέρα. ο PCM επίσης αιτιολογεί το κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου βαλβίδας συνδυασμού αέρα, το οποίο ενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου κενού αέρα. Στη συνέχεια εφαρμόζεται κενού και στα δύο διαφράγματα βαλβίδας συνδυασμού αέρα, που ανοίγει τις βαλβίδες διακοπής. ο PCM ενεργοποιεί ταυτόχρονα και τα δύο κυκλώματα όταν επιθυμείται η λειτουργία των λειτουργιών συστήματος αέρα. Όταν το σύστημα AIR είναι ενεργό, τότε η αντλία αέρα αναγκάζει καθαρό αέρα στο ρεύμα των καυσαερίων, προκειμένου να επιταχυνθεί η λειτουργία του καταλύτη. Οι βαλβίδες συνδυασμού AIR αντικαθιστούν τις συμβατικές βαλβίδες ελέγχου. Όταν το σύστημα AIR είναι ανενεργό, οι βαλβίδες διακοπής εμποδίζουν τη ροή αέρα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.