Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Το σύστημα δευτερεύοντος εγχυτήρα αέρα δεν ανιχνεύει την παρουσία αέρα στο καυσαέριο όταν εισάγεται από το σύστημα δευτερογενούς έγχυσης αέρα.Πιθανά συμπτώματα
P0411 Περιγραφή Bmw
Το σύστημα έγχυσης αέρα (AIR) αναφέρεται σε σύστημα ελέγχου εκπομπών που χρησιμοποιείται από ορισμένους κατασκευαστές οχημάτων. Ονομάζεται συχνά δευτερεύουσα έγχυση αέρα, επειδή ο αέρας, ειδικότερα το οξυγόνο, εισάγεται στην πολλαπλή εξαγωγής μετά την εκκίνηση. Τα οχήματα αρχίζουν σε ένα συγκριτικά πλούσιο μίγμα για να επιτρέπουν πιο ομαλές συνθήκες λειτουργίας. Ωστόσο, αυτό έχει μεγάλο αντίκτυπο στις εκπομπές καυσαερίων. Σημαντική αύξηση των εκπομπών υδρογονανθράκων (HC) και μονοξειδίου του άνθρακα (CO) βρίσκεται κάτω από αυτές τις πλούσιες συνθήκες εκκίνησης. Με την έγχυση αέρα στην πολλαπλή εξαγωγής, το CO και το HC μπορούν να οξειδωθούν. Αυτή η αντίδραση αυξάνει τη θερμοκρασία μέσα στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων και το σύστημα καυσαερίων μετά το σύστημα επεξεργασίας, δηλ. Ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί νωρίτερα λόγω της πλημμελούς θερμοκρασίας του.Το σύστημα αποτελείται από μια αντλία αέρα, μία βαλβίδα ελέγχου πορείας και τις σχετικές σωληνώσεις. Το σύστημα λειτουργεί για προκαθορισμένο χρόνο μετά την εκκίνηση. Κανονικά, αυτή η διάρκεια είναι περίπου τρία λεπτά, όταν είναι κρύα.