P0418 GMC - Κύκλωμα ελέγχου ρελέ αντλίας δευτερογενούς αέρα

Posted on
Συγγραφέας: Sharon Miller
Ημερομηνία Δημιουργίας: 24 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 15 Ενδέχεται 2024
Anonim
P0418 GMC - Κύκλωμα ελέγχου ρελέ αντλίας δευτερογενούς αέρα - Auto-Κώδικες
P0418 GMC - Κύκλωμα ελέγχου ρελέ αντλίας δευτερογενούς αέρα - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη αντλία αέρα δεν λειτουργεί
  • Η πλεξούδα σωληνοειδούς παράκαμψης αέρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα σωληνοειδούς παράκαμψης αέρα κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Εάν το κύκλωμα ανίχνευσης βλάβης εντοπίσει μια τάση διαφορετική από αυτήν που αναμένει η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM), αλλάζει η κατάσταση της γραμμής σφαλμάτων προκαλώντας τον ορισμό του κωδικού P0418.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Δυσκοιλιότητα κινητήρα

    P0418 Περιγραφή Gmc

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ελέγχει το ρελέ γειώνοντας το κύκλωμα ελέγχου μέσω ενός εσωτερικού διακόπτη που ονομάζεται οδηγός. Η κύρια λειτουργία του οδηγού είναι να παρέχει το έδαφος για το ελεγχόμενο στοιχείο. Κάθε οδηγός έχει μια γραμμή σφάλματος που το PCM παρακολουθεί. Οταν ο PCM εντολών ενός εξαρτήματος ON, η τάση του κυκλώματος ελέγχου πρέπει να είναι χαμηλή (κοντά στα 0 βολτ). Οταν ο PCM ενεργοποιεί το κύκλωμα ελέγχου σε ένα εξάρτημα OFF, το δυναμικό τάσης του κυκλώματος πρέπει να είναι υψηλό (κοντά στην τάση της μπαταρίας).

    Ο ηλεκτρονόμος ελέγχει τη ροή υψηλού ρεύματος στην ενσωματωμένη βαλβίδα παράκαμψης της αντλίας έγχυσης AIR. Αυτό επιτρέπει την PCM ο οδηγός πρέπει να ελέγχει μόνο το σχετικά χαμηλό ρεύμα που χρησιμοποιείται από το ρελέ.