P0421 MITSUBISHI - Ενεργοποίηση καταλύτη θέρμανσης κάτω από κατώφλι - Κύλινδροι 1-4

Posted on
Συγγραφέας: Annie Hansen
Ημερομηνία Δημιουργίας: 27 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
P0421 MITSUBISHI - Ενεργοποίηση καταλύτη θέρμανσης κάτω από κατώφλι - Κύλινδροι 1-4 - Auto-Κώδικες
P0421 MITSUBISHI - Ενεργοποίηση καταλύτη θέρμανσης κάτω από κατώφλι - Κύλινδροι 1-4 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Θερμόμετρο τριών καναλιών Καταστροφή ή δυσλειτουργία του καταλυτικού μετατροπέα
  • Οι διαρροές του συστήματος εξάτμισης
  • Χαλαρά εμπρός ή πίσω HO2S
  • Ελαττωματικός αισθητήρας O2 του θερμαντήρα εμπρός
  • Η πλεξούδα αισθητήρων O2 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • O2 αισθητήρες κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Δεδομένου ότι η περιγραφή κώδικα υποδηλώνει ότι ο κωδικός P0421 σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του οχήματος έχει εντοπίσει ότι ο τριοδικός καταλύτης δεν λειτουργεί σωστά (δεν είναι τόσο αποδοτικός όσο το εργοστάσιο αναμένει). Η αντικατάσταση των αισθητήρων οξυγόνου (O2) μπορεί μερικές φορές να καθορίσει τον κώδικα, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις η καταλυτική μετατροπή πρέπει να αντικατασταθεί για να διορθωθεί το πρόβλημα. Εάν ο κωδικός P0421 είναι συνδυασμένος με άλλους κωδικούς, δοκιμάστε πρώτα να καθορίσετε τους άλλους κωδικούς.Υπάρχει ανάκληση εργοστασιακών υπηρεσιών για τα παρακάτω μοντέλα Mitsubishi:2002 Mitsubishi Lancer2003 Mitsubishi Lancer 2004 Mitsubishi Lancer2005 Mitsubishi Lancer2002-2005 Mitsubishi Lancer Factory Service Ανάκληση OBDII Κωδικός P0421 Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Ο κωδικός Ρ0421 τίθεται όταν το PCM έχει προσδιορίσει ότι η απόδοση θερμαινόμενου καταλύτη για την τράπεζα 1 είναι κάτω από το όριο για την τρέχουσα κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα. (Η Τράπεζα 1 προσδιορίζει τη θέση του κυλίνδρου # 1, ενώ η τράπεζα 2 προσδιορίζει τους κυλίνδρους στην αντίθετη όχθη)

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0421 Περιγραφή Mitsubishi

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) παρακολουθεί το λόγο συχνότητας μεταγωγής των αισθητήρων θερμαινόμενου οξυγόνου 1 (μπροστινός αισθητήρας O2) και των θερμαινόμενων αισθητήρων οξυγόνου 2 (πίσω αισθητήρας O2).

    Ένας τριφασικός μετατροπέας καταλύτη (πολλαπλή) με υψηλή χωρητικότητα αποθήκευσης οξυγόνου θα υποδεικνύει χαμηλή συχνότητα μεταγωγής του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 2. Καθώς μειώνεται η ικανότητα αποθήκευσης οξυγόνου, η συχνότητα εναλλαγής του αισθητήρα οξυγόνου 2 θα αυξηθεί.

    Όταν ο λόγος συχνότητας των θερμαινόμενων αισθητήρων οξυγόνου 1 και 2 προσεγγίζει μια καθορισμένη οριακή τιμή, διαγνωσθεί η δυσλειτουργία καταλύτη τριών καναλιών.