P0473 VOLKSWAGEN - Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων υψηλής

Posted on
Συγγραφέας: John Webb
Ημερομηνία Δημιουργίας: 17 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ενδέχεται 2024
Anonim
P0473 VOLKSWAGEN - Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων υψηλής - Auto-Κώδικες
P0473 VOLKSWAGEN - Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων υψηλής - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένος αισθητήρας πίεσης καυσαερίων
  • Η πλεξούδα αισθητήρα πίεσης πλάτης εξάτμισης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης πίσω καυσαερίων κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Η αντικατάσταση της αντίθλιψης της εξάτμισης συνήθως φροντίζει το πρόβλημα. Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Ένα σήμα Πίσω Εξάτμισης (EBP) που ανιχνεύεται από την περιοχή (υψηλή ή χαμηλή) από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), θα προκαλέσει την παραβίαση του σήματος EBP από τον κινητήρα και την απενεργοποίηση της λειτουργίας αντίθλιψης εξατμίσεων.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0473 Περιγραφή Volkswagen

    Ο αισθητήρας αντίθετης πίεσης καυσαερίων (EBP) είναι ένας αισθητήρας μεταβλητής χωρητικότητας που, όταν τροφοδοτείται με σήμα αναφοράς 5 volt από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), παράγει ένα γραμμικό αναλογικό σήμα τάσης που υποδεικνύει την πίεση.

    Η βασική λειτουργία του αισθητήρα EBP είναι η μέτρηση της αντιρρύπανσης των καυσαερίων έτσι ώστε η τιμή του ECM μπορεί να ελέγξει τον ρυθμιστή αντίθλιψης καυσαερίων (EPR) όταν χρειάζεται.