P0481 Βλάβη κυκλώματος ελέγχου ρελέ ανεμιστήρα ψύξης 2 BUICK

Posted on
Συγγραφέας: John Webb
Ημερομηνία Δημιουργίας: 18 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 13 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0481 Βλάβη κυκλώματος ελέγχου ρελέ ανεμιστήρα ψύξης 2 BUICK - Auto-Κώδικες
P0481 Βλάβη κυκλώματος ελέγχου ρελέ ανεμιστήρα ψύξης 2 BUICK - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικό ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα
  • Ελαττωματικός ανεμιστήρας ψύξης 2
  • Η πλεξούδα ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα έχει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Η πλεξούδα ανεμιστήρα ψύξης ανεμιστήρα είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα ανεμιστήρα ψύξης ανεμιστήρα κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Ο κωδικός P0481 ανιχνεύεται όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) εντοπίσει ότι η κατάσταση εντολής του οδηγού και η πραγματική κατάσταση του κυκλώματος ελέγχου δεν ταιριάζουν.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Υπερθέρμανση του κινητήρα

    P0481 Περιγραφή Buick

    Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ψύξης ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) μέσω του ρελέ ανεμιστήρα ψύξης με βάση εισόδους από τα ακόλουθα εξαρτήματα:

    - Η θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα (ECT) αισθητήρα

    - Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT)

    - Ο διακόπτης επιλογής A / C

    - Ο αισθητήρας πίεσης ψυκτικού A / C

    - Ο αισθητήρας ταχύτητας οχήματος (VSS)

    ο PCM ελέγχει τον ανεμιστήρα ψύξης γειώνοντας το κύκλωμα ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης που ενεργοποιεί το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης. Το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης θα ενεργοποιηθεί όταν είναι ικανοποιηθούν οι ακόλουθες συνθήκες:

    - Η θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα φτάνει τους 106 ° C (223 ° F) ή περισσότερο.

    - Ζητήθηκε ο συμπλέκτης κλιματισμού.

    - Η ταχύτητα του οχήματος είναι μικρότερη από 38 MPH.

    Το ρελέ ανεμιστήρα ψύξης θα ενεργοποιηθεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα του οχήματος όταν πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες:

    - Η θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα είναι 151 ° C (304 ° F) ή περισσότερο.

    - Η πίεση ψυκτικού A / C είναι υψηλή.

    Ο ανεμιστήρας ψύξης μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί υπό συνθήκες λειτουργίας ανεμιστήρα που περιγράφονται στο τμήμα γενικής περιγραφής του ηλεκτρικού ψύκτη του εγχειριδίου συντήρησης.