Η ECM ρυθμίζει την ταχύτητα ρελαντί ανοίγοντας και κλείνοντας τη βαλβίδα πεταλούδας χρησιμοποιώντας το ETCS. Η ECM καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η λειτουργία ECM ελέγχου βραδυπορείας δεν λειτουργεί σωστά εάν: 1) η πραγματική στροφές ρελαντί μεταβάλλεται περισσότερο από το καθορισμένο ποσό πέντε φορές ή περισσότερο κατά τη διάρκεια ενός κύκλου οδήγησης ή 2) μια τιμή εκμάθησης του ελέγχου στροφών ρελαντί παραμένει στο μέγιστο ή τουλάχιστον πέντε φορές ή περισσότερο κατά τη διάρκεια ενός κύκλου οδήγησης. Η μονάδα ECM θα θέσει σε λειτουργία το MIL και θα θέσει έναν κωδικό DTC.Παράδειγμα: Εάν η πραγματική στροφές RPM μεταβάλλεται από τις στροφές αδράνειας στόχου κατά περισσότερες από 200 * rpm πέντε φορές κατά τη διάρκεια ενός κύκλου οδήγησης, η μονάδα ECM θα ενεργοποιήσει το MIL και θα θέσει έναν κωδικό DTC.
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Σκληρός κινητήρας για εκκίνηση
Σοβαρή ή ακανόνιστη ταχύτητα ρελαντί
P0505 2002 Toyota Echo Περιγραφή
Η βαλβίδα IAC περιστροφικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας βρίσκεται στο σώμα πεταλούδας και ο αέρας εισαγωγής παρακάμπτοντας τη βαλβίδα πεταλούδας κατευθύνεται προς τη βαλβίδα IAC διαμέσου ενός περάσματος. Με αυτόν τον τρόπο ρυθμίζεται ο όγκος του αέρα εισαγωγής παρακάμπτοντας τη βαλβίδα πεταλούδας, ελέγχοντας τις στροφές του κινητήρα. ο ECM λειτουργεί μόνο η βαλβίδα IAC για να πραγματοποιεί αδράνεια και παρέχει ανατροφοδότηση για την επιθυμητή ταχύτητα ρελαντί.