Auto-Κώδικες

P0506 2010 NISSAN SENTRA - Σύστημα ελέγχου στροφών ρελαντί σε στροφές χαμηλότερο από το αναμενόμενο

Posted on
Συγγραφέας: Rachel Coleman
Ημερομηνία Δημιουργίας: 23 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 2 Δεκέμβριος 2024
Anonim
P0506 2010 NISSAN SENTRA - Σύστημα ελέγχου στροφών ρελαντί σε στροφές χαμηλότερο από το αναμενόμενο - Auto-Κώδικες
P0506 2010 NISSAN SENTRA - Σύστημα ελέγχου στροφών ρελαντί σε στροφές χαμηλότερο από το αναμενόμενο - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Βρώμικο σώμα πεταλούδας
  • Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής ελέγχου πεταλούδας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή έχει υποστεί ζημιά
  • Ελαττωματικός ηλεκτροκινητήρας ελέγχου γκαζιού
  • Η πλεξούδα του ηλεκτροκινητήρα ελέγχου ηλεκτρικής πεταλούδας είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το ηλεκτρικό κύκλωμα του ηλεκτροκινητήρα ελέγχου της πεταλούδας είναι κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Διαρροή αέρα εισαγωγής Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Εάν δεν υπάρχουν διαρροές εισαγωγής, καθαρίστε το σώμα πεταλούδας, ρυθμίστε το ρελαντί και διαγράψτε τον κωδικό του κινητήρα. Αν ο κωδικός επανέλθει, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε το ηλεκτρικό ενεργοποιητή ελέγχου πεταλούδας (κινητήρα) για να επιδιορθώσετε το πρόβλημα.Nissan Sentra Διαδικασία εκμάθησης του όγκου αδρανούς αέρα Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Η ταχύτητα ρελαντί είναι μικρότερη από την επιθυμητή ταχύτητα ρελαντί κατά 100 rpm ή περισσότερο.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Σκληρός κινητήρας για εκκίνηση
  • Σοβαρή ή ακανόνιστη ταχύτητα ρελαντί

    P0506 2010 Nissan Sentra Περιγραφή

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ρυθμίζει τις στροφές ρελαντί του κινητήρα σε ένα καθορισμένο επίπεδο μέσω της λεπτής ρύθμισης του αέρα, που εισέρχεται στην πολλαπλή εισαγωγής, με τη λειτουργία του ηλεκτρικού ενεργοποιητή ελέγχου πεταλούδας. Η λειτουργία της βαλβίδας πεταλούδας μεταβάλλεται για να επιτρέπει τον βέλτιστο έλεγχο της ταχύτητας ρελαντί του κινητήρα. ο ECM υπολογίζει τις πραγματικές στροφές του κινητήρα από σήματα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (POS) και αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

    ο ECM ελέγχει τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή ελέγχου πεταλούδας έτσι ώστε οι στροφές του κινητήρα να συμπίπτουν με την τιμή στόχου που έχει αποθηκευτεί στο ECM. Οι στροφές στόχου του κινητήρα είναι η χαμηλότερη ταχύτητα με την οποία ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σταθερά. Η βέλτιστη τιμή που αποθηκεύεται στο ECM καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη διάφορες συνθήκες του κινητήρα, όπως κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης, της επιβράδυνσης και του φορτίου του κινητήρα (κλιματιστικό, χειριστήριο υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και ανεμιστήρα ψύξης κ.λπ.)