Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Υπάρχει ένα ενημερωτικό δελτίο εργοστασίων για τα παρακάτω μοντέλα Acura:- 2013-2014 Acura ILX- 2003-2013 Acura MDX- 2007-2013 Acura RDX- 2005-2012 Acura RL- 2014 Acura RLX- 2004-2013 Acura TL- 2004-2013 Acura TSX- 2010-2012 Acura ZDXΑπλώς καθαρίσατε ή αντικαταστήσατε το σώμα της γκαζιού και τώρα έχετε ένα ή περισσότερα από αυτά τα συμπτώματα;- Διακυμάνσεις της αδράνειας- Ενεργοποίηση MIL με κωδικό DTC P2279 (διαρροή συστήματος εισαγωγής αέρα)- MIL ενεργοποιημένο με P0507 (RPM συστήματος ελέγχου ρελαντί υψηλότερο από το αναμενόμενο)Αυτό που πιθανώς συνέβη είναι ότι η πλάκα γκαζιού είναι τώρα σε διαφορετική θέση από εκείνη που είχε μάθει η μονάδα ECM / PCM.Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, η ECM / PCM πρέπει να επανεκκινήσει την τρέχουσα κλειστή θέση πεταλούδας. 1. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ηλεκτρικά στοιχεία (A / C, μονάδα ήχου, αναβλύστη, φώτα κλπ.) Είναι απενεργοποιημένα.2. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P, ενεργοποιήστε το φρένο στάθμευσης και κρατήστε τις στροφές του κινητήρα στις 3.000 σ.α.λ. μέχρι να ανάψει ο ανεμιστήρας του ψυγείου.3. Αφήστε τον κινητήρα σε αδράνεια για 10 λεπτά με το γκάζι να είναι πλήρως κλειστό. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Οι στροφές ρελαντί υπερβαίνουν τις επιτρεπόμενες στροφές ρελαντί κατά 200 rpm ή περισσότερο.Πιθανά συμπτώματα
P0507 Περιγραφή Acura
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ρυθμίζει τις στροφές ρελαντί του κινητήρα σε ένα καθορισμένο επίπεδο μέσω της λεπτής ρύθμισης του αέρα, που εισέρχεται στην πολλαπλή εισαγωγής, με τη λειτουργία του ηλεκτρικού ενεργοποιητή ελέγχου πεταλούδας. Η λειτουργία της βαλβίδας πεταλούδας μεταβάλλεται για να επιτρέπει τον βέλτιστο έλεγχο της ταχύτητας ρελαντί του κινητήρα. ο ECM υπολογίζει τις πραγματικές στροφές του κινητήρα από σήματα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (POS) και αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.ο ECM ελέγχει τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή ελέγχου πεταλούδας έτσι ώστε οι στροφές του κινητήρα να συμπίπτουν με την τιμή στόχου που έχει αποθηκευτεί στο ECM. Οι στροφές στόχου του κινητήρα είναι η χαμηλότερη ταχύτητα με την οποία ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σταθερά. Η βέλτιστη τιμή που αποθηκεύεται στο ECM καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη διάφορες συνθήκες του κινητήρα, όπως κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης, της επιβράδυνσης και του φορτίου του κινητήρα (κλιματιστικό, χειριστήριο υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και ανεμιστήρα ψύξης κ.λπ.)