P0553 1998 FORD F150 - Βλάβη κυκλώματος αισθητήρα πίεσης υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

Posted on
Συγγραφέας: Bill Davis
Ημερομηνία Δημιουργίας: 3 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0553 1998 FORD F150 - Βλάβη κυκλώματος αισθητήρα πίεσης υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης - Auto-Κώδικες
P0553 1998 FORD F150 - Βλάβη κυκλώματος αισθητήρα πίεσης υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης του συστήματος διεύθυνσης
  • Η πλεξούδα αισθητήρα πίεσης του συστήματος διεύθυνσης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Ανεπαρκής ηλεκτρική σύνδεση του κυκλώματος αισθητήρα πίεσης του ηλεκτρομειωτήρα
  • Κατεστραμμένο PCM Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Το σήμα εισόδου του αισθητήρα PSP στο PCM παρακολουθείται συνεχώς. Η δοκιμή αποτυγχάνει όταν το σήμα είναι βραχυκυκλωμένο στην τροφοδοσία. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Μια χαμηλή τάση από τον αισθητήρα πίεσης του συστήματος διεύθυνσης αποστέλλεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Το τιμόνι δεν λειτουργεί

    P0553 1998 Περιγραφή Ford F150

    Ο αισθητήρας πίεσης υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης (PSP) εγκαθίσταται στο σωλήνα υψηλής πίεσης του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και ανιχνεύει φορτίο υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσηςΑυτός ο αισθητήρας είναι ένα ποτενσιόμετρο το οποίο μετατρέπει το φορτίο υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης σε τάση εξόδου και εκπέμπει το σήμα τάσης στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). ο ECM ελέγχει τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή ελέγχου γκαζιού και ρυθμίζει τη γωνία ανοίγματος της βαλβίδας πεταλούδας για να αυξήσει τις στροφές του κινητήρα και ρυθμίζει την ταχύτητα ρελαντί για το αυξημένο φορτίο.