Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανίχνευσε υψηλό σήμα από τη βαλβίδα ρύθμισης πολλαπλής εισαγωγής (IMTV)
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P0665 2005 Hyundai Tucson Περιγραφή
Η βαλβίδα περιστροφής της πολλαπλής εισαγωγής χρησιμοποιείται για την αύξηση της ροπής στις χαμηλότερες στροφές και για την αύξηση της ιπποδύναμης σε υψηλότερες στροφές. Ο κινητήρας Delta 2.7t έχει δύο γρύλους εισόδου για κάθε κύλινδρο. Ο κύριος αγωγός εισαγωγής είναι μια μακρά, λεπτή μπανιέρα στην οποία περνά ο αέρας εισαγωγής. Αυτό επιτρέπει σε ένα ισχυρό ρεύμα αέρα να εκτοξεύεται στον κύλινδρο, βοηθώντας τη ροπή χαμηλής τάσης. Ο δευτερεύων διανομέας εισαγωγής είναι ένας κοντός, λιπαρός σωλήνας. Αυτό επιτρέπει να αναρροφηθεί ένας μεγάλος όγκος αέρα στον κινητήρα, αυξάνοντας την άκρη υψηλής ισχύος. Σε χαμηλότερες τιμές στροφών, ο κινητήρας δεν παρέχει αρκετή αναρρόφηση στους κυλίνδρους, ανεβάζοντας τον κινητήρα από το απαραίτητο οξυγόνο. Ο κοκκινωπός σωλήνας βοηθά στην εκτόξευση του αέρα στον κύλινδρο για περισσότερο οξυγόνο. Σε υψηλότερες στροφές, ο κινητήρας έχει αρκετή αναρρόφηση, αλλά ο αγωγός εισαγωγής είναι πολύ μικρός για να παρέχει το οξυγόνο που χρειάζεται. Ο κοντός σωλήνας λίπους επιτρέπει την αναρρόφηση άφθονου οξυγόνου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ελέγχει αυτή τη λειτουργία χρησιμοποιώντας μία βαλβίδα ρύθμισης της πολλαπλής εισαγωγής, κατευθύνοντας έτσι τον αέρα εισαγωγής μέσω μίας μακρύτερης διαδρομής για περιοχή χαμηλών στροφών / λεπτών ή μια μικρότερη διαδρομή για περιοχή υψηλών στροφών.