P0732 HONDA - Πρόβλημα στο 2ο συμπλέκτη και δεύτερο υδραυλικό κύκλωμα συμπλέκτη

Posted on
Συγγραφέας: Richard Dunn
Ημερομηνία Δημιουργίας: 5 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0732 HONDA - Πρόβλημα στο 2ο συμπλέκτη και δεύτερο υδραυλικό κύκλωμα συμπλέκτη - Auto-Κώδικες
P0732 HONDA - Πρόβλημα στο 2ο συμπλέκτη και δεύτερο υδραυλικό κύκλωμα συμπλέκτη - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Χαμηλή στάθμη υγρού μετάδοσης
  • Βρώμικο υγρό μετάδοσης
  • Σφάλματα ηλεκτρομαγνητικών αλλαγών
  • Η πλεξούδα Solenoids Shift είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Μετακίνηση της ηλεκτρομαγνητικής σύνδεσης του ηλεκτρομαγνητικού κυκλώματος
  • Μηχανικά προβλήματα μετάδοσης
  • Κύκλωμα ελέγχου υδραυλικού κυκλώματος μετάδοσης Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Ξεκινήστε ελέγχοντας τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και εάν χρειάζεται αλλάξετε υγρό. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το P0732 ανιχνεύεται όταν το A / T δεν μπορεί να μετατοπιστεί στη θέση 2ο κιβωτίου ταχυτήτων ακόμα και αν το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι καλό.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Εσφαλμένη μετατόπιση μετάδοσης

    P0732 Περιγραφή Honda

    Αυτή η διάγνωση παρακολουθεί την πραγματική θέση του κιβωτίου ταχυτήτων ελέγχοντας τον λόγο ολίσθησης μετατροπέα ροπής που υπολογίζεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM) ως εξής:

    Αναλογία ολίσθησης μετατροπέα ροπής = A x C / B

    A: Σήμα μετάδοσης περιστροφής άξονα εξόδου από αισθητήρα περιστροφής

    B: Σήμα κινητήρα της μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECM)

    C: Ο λόγος οδοντωτών τροχών που καθορίζεται ως θέση ταχυτήτων που υποθέτει η TCM

    Εάν η πραγματική θέση του οδοντωτού τροχού είναι υψηλότερη από τη θέση (2η) που υποτίθεται από την TCM, ο λόγος ολίσθησης θα είναι μεγαλύτερος από τον κανονικό. Σε περίπτωση που ο λόγος υπερβεί την καθορισμένη τιμή, η TCM κρίνει αυτήν τη δυσλειτουργία διάγνωσης.