P0740 HONDA - Σφάλμα συστήματος ελέγχου κλειδώματος μετάδοσης

Posted on
Συγγραφέας: Richard Dunn
Ημερομηνία Δημιουργίας: 7 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 2 Ενδέχεται 2024
Anonim
P0740 HONDA - Σφάλμα συστήματος ελέγχου κλειδώματος μετάδοσης - Auto-Κώδικες
P0740 HONDA - Σφάλμα συστήματος ελέγχου κλειδώματος μετάδοσης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Χαμηλή στάθμη υγρού μετάδοσης
  • Βρώμικο υγρό μετάδοσης
  • Σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συμπλέκτη μετατροπέα ροπής
  • Η πλεξούδα σωληνοειδούς βαλβίδας του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συμπλέκτη μετατροπέα ροπής ανεπαρκής ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Σε ορισμένα οχήματα της Honda, ο κωδικός P0740 μπορεί να ρυθμιστεί από πρόβλημα μετατροπής ροπής υπερθερμάνσεως που προκαλείται από ανεπαρκή ροή στο κύκλωμα απελευθέρωσης του μετατροπέα ροπής.Βίντεο που υποβλήθηκε από τον χρήστη Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Διαγνωστικός κωδικός βλάβης P0740 ανιχνεύεται όταν η TCM ανιχνεύσει μια λανθασμένη πτώση τάσης όταν προσπαθεί να χειριστεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Σοκ μετατόπισης μετάδοσης
  • Το όχημα μπορεί να μην μετατοπίζεται στην υψηλότερη ταχύτητα

    P0740 Περιγραφή Honda

    Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής ενεργοποιείται με το γρανάζι στο D4 από τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) σε απόκριση των σημάτων που αποστέλλονται από την ταχύτητα του οχήματος και τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Η λειτουργία του εμβόλου κλειδώματος θα ελέγχεται στη συνέχεια. Όταν ενεργοποιηθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής, ο συμπλέκτης ασφάλισης του μετατροπέα ροπής θα ενεργοποιηθεί δημιουργώντας μία αναλογία στροφών 1 προς 1 στροφών μεταξύ του άξονα εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων και της ταχύτητας περιστροφής του μετατροπέα ροπής.

    Ωστόσο, η λειτουργία κλειδώματος απαγορεύεται όταν η θερμοκρασία του υγρού A / T είναι πολύ χαμηλή.

    Όταν το πεντάλ γκαζιού είναι πατημένο (λιγότερο από 2/8) σε κατάσταση κλειδώματος, οι στροφές του κινητήρα δεν πρέπει να αλλάξουν απότομα. Εάν υπάρχει μεγάλη πτώση στις στροφές του κινητήρα, δεν υπάρχει κλείδωμα.