P0743 VOLKSWAGEN - Ηλεκτρικό κύκλωμα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής

Posted on
Συγγραφέας: Richard Dunn
Ημερομηνία Δημιουργίας: 8 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 16 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0743 VOLKSWAGEN - Ηλεκτρικό κύκλωμα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής - Auto-Κώδικες
P0743 VOLKSWAGEN - Ηλεκτρικό κύκλωμα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συμπλέκτη μετατροπέα ροπής
  • Η πλεξούδα σωληνοειδούς βαλβίδας του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα βαλβίδας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής είναι κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Χαμηλή στάθμη υγρού μετάδοσης
  • Βρώμικο υγρό μετάδοσης Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Πρόκειται για έναν κωδικό ηλεκτρικού προβλήματος. Θα μπορούσε να παρουσιαστεί πρόβλημα στην πλεξούδα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC), στον ηλεκτρομαγνητικό βύσμα TCC ή στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα TCC. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Εκτελώντας μια δοκιμή πτώσης τάσης, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) ανιχνεύει ότι το κύκλωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) είναι ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0743 Περιγραφή Volkswagen

    Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) ενεργοποιείται με τη μετάδοση στο D4 από τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) σε απόκριση των σημάτων που αποστέλλονται από την ταχύτητα του οχήματος και τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Η λειτουργία του εμβόλου κλειδώματος θα ελέγχεται στη συνέχεια. Όταν ενεργοποιηθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής, ο συμπλέκτης ασφάλισης του μετατροπέα ροπής θα ενεργοποιηθεί δημιουργώντας μία αναλογία στροφών 1 προς 1 στροφών μεταξύ του άξονα εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων και της ταχύτητας περιστροφής του μετατροπέα ροπής.

    Ωστόσο, η λειτουργία κλειδώματος απαγορεύεται όταν η θερμοκρασία του υγρού A / T είναι πολύ χαμηλή.

    Όταν το πεντάλ γκαζιού είναι πατημένο (λιγότερο από 2/8) σε κατάσταση κλειδώματος, οι στροφές του κινητήρα δεν πρέπει να αλλάξουν απότομα. Εάν υπάρχει μεγάλη πτώση στις στροφές του κινητήρα, δεν υπάρχει κλείδωμα.