P0744 2004 INFINITI G35 - Κύκλωμα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής Διακεκομμένη

Posted on
Συγγραφέας: Richard Dunn
Ημερομηνία Δημιουργίας: 8 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 25 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0744 2004 INFINITI G35 - Κύκλωμα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής Διακεκομμένη - Auto-Κώδικες
P0744 2004 INFINITI G35 - Κύκλωμα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής Διακεκομμένη - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συμπλέκτη μετατροπέα ροπής
  • Η πλεξούδα σωληνοειδούς βαλβίδας του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής είναι ανοιχτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Το κύκλωμα βαλβίδας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής είναι κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Χαμηλή στάθμη υγρού μετάδοσης
  • Βρώμικο υγρό μετάδοσης Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετάδοσης λειτουργεί διαλείπουσα, στις περισσότερες περιπτώσεις το πρόβλημα δεν είναι το ηλεκτρικό μέρος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. το πρόβλημα είναι το ξένο υλικό που παρεμποδίζει τη μηχανική λειτουργία του σωληνοειδούς ή τη ροή του ρευστού μέσω του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης. Εάν το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ βρώμικο, συνιστάται να αλλάξετε το ρευστό κιβωτίου ταχυτήτων και αν είναι δυνατόν να αφαιρέσετε τη λεκάνη μετάδοσης για περαιτέρω διάγνωση. Υπερβολικά συντρίμμια ή μεταλλικά σωματίδια στη λεκάνη μετάδοσης μπορεί να είναι ένδειξη ότι υπάρχει μηχανική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων και ότι η μετάδοση θα πρέπει να ξαναχτιστεί ή να αντικατασταθεί. Τι σημαίνει αυτό?

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Το P0744 ανιχνεύεται όταν το A / T δεν μπορεί να πραγματοποιήσει ασφάλιση, ακόμη και αν το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι καλό.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0744 2004 Περιγραφή Infiniti G35

    Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής (TCC) ενεργοποιείται με τη μετάδοση στο D4 από τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) σε απόκριση των σημάτων που αποστέλλονται από την ταχύτητα του οχήματος και τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Η λειτουργία του εμβόλου κλειδώματος θα ελέγχεται στη συνέχεια. Όταν ενεργοποιηθεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής, ο συμπλέκτης ασφάλισης του μετατροπέα ροπής θα ενεργοποιηθεί δημιουργώντας μία αναλογία στροφών 1 προς 1 στροφών μεταξύ του άξονα εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων και της ταχύτητας περιστροφής του μετατροπέα ροπής.

    Ωστόσο, η λειτουργία κλειδώματος απαγορεύεται όταν η θερμοκρασία του υγρού A / T είναι πολύ χαμηλή.

    Όταν το πεντάλ γκαζιού είναι πατημένο (λιγότερο από 2/8) σε κατάσταση κλειδώματος, οι στροφές του κινητήρα δεν πρέπει να αλλάξουν απότομα. Εάν υπάρχει μεγάλη πτώση στις στροφές του κινητήρα, δεν υπάρχει κλείδωμα.