Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Όταν δεν λειτουργεί σωστά μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετάδοσης, στις περισσότερες περιπτώσεις το πρόβλημα δεν είναι το ηλεκτρικό μέρος του σωληνοειδούς. το πρόβλημα είναι το ξένο υλικό που παρεμποδίζει τη μηχανική λειτουργία του σωληνοειδούς ή τη ροή του ρευστού μέσω του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης. Εάν το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι βρώμικο, συνιστάται η αλλαγή του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και, αν είναι δυνατόν, η αφαίρεση της λεκάνης μετάδοσης για περαιτέρω διάγνωση. Τα υπερβολικά συντρίμμια ή τα μεταλλικά σωματίδια στη λεκάνη μετάδοσης μπορεί να αποτελούν ένδειξη ότι υπάρχει βλάβη μηχανικής μετάδοσης και ότι η μετάδοση θα χρειαστεί να ξαναχτιστεί ή να αντικατασταθεί. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Τα εργαλεία που απαιτούνται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) δεν ταιριάζουν με την πραγματική ταχύτητα κατά την οδήγησηΠιθανά συμπτώματα
P0747 Περιγραφή Audi
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης (ηλεκτρονικός ρυθμιστής πίεσης) είναι ένας ηλεκτρονικός ρυθμιστής πίεσης που ελέγχει την πίεση γραμμής μετάδοσης με βάση τη ροή ρεύματος μέσω των περιελίξεων του πηνίου. Καθώς αυξάνεται η ροή ρεύματος, το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από το πηνίο μετακινεί το έμβολο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πιο μακριά από τη θύρα εξάτμισης. Το άνοιγμα της θύρας εξάτμισης μειώνει την πίεση ρευστού εξόδου που ρυθμίζεται από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του υπολογιστή, η οποία τελικά μειώνει την πίεση γραμμής. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πίεσης γραμμής ρυθμίζει την πίεση εκκένωσης της αντλίας λαδιού ώστε να ταιριάζει με την κατάσταση οδήγησης σε απόκριση ενός σήματος που αποστέλλεται από τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM).