Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Όταν δεν λειτουργεί σωστά μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετάδοσης, στις περισσότερες περιπτώσεις το πρόβλημα δεν είναι το ηλεκτρικό μέρος του σωληνοειδούς. το πρόβλημα είναι το ξένο υλικό που παρεμποδίζει τη μηχανική λειτουργία του σωληνοειδούς ή τη ροή του ρευστού μέσω του σώματος της βαλβίδας μετάδοσης. Εάν το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι βρώμικο, συνιστάται η αλλαγή του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων και, αν είναι δυνατόν, η αφαίρεση της λεκάνης μετάδοσης για περαιτέρω διάγνωση. Τα υπερβολικά συντρίμμια ή τα μεταλλικά σωματίδια στη λεκάνη μετάδοσης μπορεί να αποτελούν ένδειξη ότι υπάρχει βλάβη μηχανικής μετάδοσης και ότι η μετάδοση θα χρειαστεί να ξαναχτιστεί ή να αντικατασταθεί. Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύσει ένα συνεχές άνοιγμα ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης (PC), έχει οριστεί ο κωδικός P0748.Πιθανά συμπτώματα
P0748 Περιγραφή Buick
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης (PC) είναι μια ηλεκτρονική συσκευή που ρυθμίζει την πίεση γραμμής μετάδοσης με βάση τη ροή ρεύματος μέσω της περιέλιξης του πηνίου. Το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από το πηνίο μετακινεί την εσωτερική βαλβίδα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, η οποία μεταβάλλει την πίεση στη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ελέγχει τη βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του υπολογιστή εφαρμόζοντας μια μεταβαλλόμενη ποσότητα έντασης στο ηλεκτρομαγνήσιο. Η εφαρμοζόμενη ένταση μπορεί να κυμαίνεται από 0,1 έως 1,1 αμπέρ. Η χαμηλή ένταση (0,1 amp) δείχνει υψηλή πίεση γραμμής. Η υψηλή ένταση (1.1 αμπέρ) δείχνει χαμηλή πίεση γραμμής. Ο κύκλος λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του υπολογιστή εκφράζεται ως ποσοστό ενεργού χρόνου ενεργοποίησης. Το μηδέν τοις εκατό δείχνει μηδενική ώρα ON (μη ενεργό) ή καμία ροή ρεύματος. Περίπου 60% στο ρελαντί υποδεικνύει μέγιστο χρόνο ενεργοποίησης (ενεργοποιημένο) ή υψηλή ροή ρεύματος. ο PCM καθορίζει την κατάλληλη πίεση γραμμής για ένα δεδομένο φορτίο συγκρίνοντας την τάση της θέσης πεταλούδας (TP), τις στροφές του κινητήρα και άλλες εισόδους.