Σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης συμπλέκτη A / T 'C'
Η πλεξούδα «C» της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης συμπλέκτη A / T είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη A / T κύκλωμα «C» κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
P0970 Περιγραφή Honda
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη A / T C χρησιμοποιείται για τον έλεγχο πίεσης συμπλέκτη. Ένα καρούλι στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη A / T C ωθεί τη βαλβίδα σύμφωνα με τον κύκλο λειτουργίας που ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) (Η υδραυλική πίεση είναι ανάλογη προς το ρεύμα). ο PCM μετρά το ρεύμα που διέρχεται μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης συμπλέκτη Α / Τ και χρησιμοποιεί τον έλεγχο ανάδρασης για να αντισταθμίσει τη διαφορά μεταξύ του πραγματικού ρεύματος και του εντολοδόχου. Αν το μετρούμενο ρεύμα για το PCM ο κύκλος λειτουργίας εξόδου δεν βρίσκεται εντός συγκεκριμένου εύρους (κύκλωμα βραχυκύκλωμα ή ανοικτό κύκλωμα), το PCM ανιχνεύει μια δυσλειτουργία και αποθηκεύει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC).