Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P0b40 Περιγραφή του Κρόνου
Η μπαταρία Hybrid / Electric Vehicle περιέχει 288 κελιά. Ομάδες τριών κελιών συγκολλούνται παράλληλα. Υπάρχουν συνολικά 96 ομάδες κυττάρων στη μονάδα υβριδικού / EV μπαταρίας. Αυτές οι κυτταρικές ομάδες είναι ηλεκτρικά συνδεδεμένες σε σειρές. Κάθε μεμονωμένη ομάδα κυψελών έχει ονομαστική τιμή 3,7 V για ονομαστική τάση συστήματος 355 V συνεχούς ρεύματος. Τα στοιχεία της μπαταρίας ομαδοποιούνται επίσης σε τρία τμήματα. Οι πρώτες 90 κυψέλες / 30 κυψέλες αποτελούν το πρώτο τμήμα της μπαταρίας. Αυτή η ενότητα βρίσκεται δίπλα στο κάλυμμα και περιέχει τις μπαταρίες 67 έως 96. Το τμήμα μπαταρίας δύο βρίσκεται πίσω από το πρώτο τμήμα. Αποτελείται από 72 κυψέλες / 24 κυψέλες και περιέχει μπαταρίες 43 έως 66. Το τμήμα εγκάρσιας μπαταρίας είναι το τρίτο τμήμα, αποτελείται από τις υπόλοιπες 126 κυψέλες / 42 κυψέλες και περιέχει τις μπαταρίες 1 έως 42. Το τρία τμήματα μπαταριών είναι εξαρτήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν μεμονωμένα.Η μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας παρακολουθεί την τάση των 96 ομάδων κυψελών μπαταρίας μέσω των τεσσάρων μονάδων ελέγχου υβριδικών / ηλεκτρονικών μονάδων διασύνδεσης μπαταριών EV. Τα κυκλώματα ανίχνευσης τάσης είναι προσαρτημένα σε κάθε μεμονωμένη ομάδα κυψελών και αυτά τα κυκλώματα αισθημάτων τερματίζονται σε έναν συνδετήρα που βρίσκεται στην επάνω επιφάνεια του τμήματος της μπαταρίας. Μια βοηθητική πλεξούδα καλωδίωσης βοηθητικής μπαταρίας συνδέει αυτή τη φίσα σε μια μονάδα ελέγχου υβριδικής / μονάδας διασύνδεσης μπαταρίας EV, τοποθετημένη επίσης στην επάνω επιφάνεια του τμήματος μπαταρίας. Η μονάδα ελέγχου υβριδικών / μονάδων διασύνδεσης μπαταρίας EV κωδικοποιεί την ένδειξη τάσης και τη μεταδίδει στη μονάδα ελέγχου ενέργειας της μπαταρίας μέσω της πλεξούδας ελέγχου της μπαταρίας. Υπάρχει μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υβριδικών / ηλεκτρονικών μπαταριών EV που βρίσκεται στα τμήματα μπαταρίας μία και δύο και δύο μονάδες ελέγχου διασύνδεσης υβριδικών / EV μπαταριών που συνδέονται με το τμήμα μπαταριών τρία. Η μονάδα ελέγχου υβριδικών / μονάδων διασύνδεσης μπαταριών EV, η καλωδίωση της μονάδας ελέγχου ενεργειακής μπαταρίας, η πλεξούδα καλωδίωσης βοηθητικής μπαταρίας και η μονάδα ελέγχου ενέργειας της μπαταρίας θεωρούνται όλα τα εξαρτήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
Η μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας θα καθορίσει πότε υπάρχει μια κατάσταση σφάλματος. Τα διαγνωστικά και η κατάσταση του συστήματος μεταδίδονται από τη μονάδα ελέγχου ενέργειας της μπαταρίας στη μονάδα ελέγχου υβριδικού / ηλεκτρονικού συστήματος κίνησης EV 2 μέσω σειριακών δεδομένων. Η μονάδα ελέγχου υβριδικού / ηλεκτρονικού συστήματος κίνησης 2 EV είναι ο κεντρικός ελεγκτής για πληροφορίες κωδικού βλάβης διαγνωστικού ελέγχου.