P0D09 CHEVROLET - Το σύστημα φόρτισης μπαταρίας Θετικός επαγωγέας είναι κλειστός

Posted on
Συγγραφέας: Nathan Wilkerson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 19 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 17 Νοέμβριος 2024
Anonim
P0D09 CHEVROLET - Το σύστημα φόρτισης μπαταρίας Θετικός επαγωγέας είναι κλειστός - Auto-Κώδικες
P0D09 CHEVROLET - Το σύστημα φόρτισης μπαταρίας Θετικός επαγωγέας είναι κλειστός - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη μονάδα ελέγχου ενέργειας μπαταρίας
  • Η πλεξούδα της μονάδας ελέγχου ενέργειας μπαταρίας είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα μονάδας ελέγχου ενέργειας μπαταρίας κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Υπάρχει ένα ενημερωτικό δελτίο εργοστασίων για το 2016-2017 Volt. Το εργοστάσιο συνιστά έλεγχο για ανοικτή ασφάλεια."Αυτή η ανησυχία μπορεί να προκληθεί από μια ανοικτή ασφάλεια 15 Amp στο συγκρότημα ρελέ υψηλής τάσης αποσύνδεσης μπαταρίας στο μπροστινό μέρος της μπαταρίας υψηλής τάσης. Εάν αντιμετωπίσετε μία ή περισσότερες από τις παραπάνω συνθήκες, ελέγξτε αν υπάρχει ανοικτή ασφάλεια 15Α στη μπαταρία Αποσυνδέστε τη διάταξη ρελέ. " Τι σημαίνει αυτό?

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P0d09 Περιγραφή Chevrolet

    Η μπαταρία υβριδικών / EV περιέχει 4 επαφές υψηλής τάσης και 1 ρελέ στερεάς κατάστασης (τρανζίστορ). Οι επαφές υψηλής τάσης και το τρανζίστορ επιτρέπουν τη σύνδεση των μπαταριών συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης με το όχημα ή τη συγκράτηση του DC υψηλής τάσης εντός του συγκροτήματος της υβριδικής / ηλεκτρικής μπαταρίας EV. Οι 4 επαφές υψηλής τάσης αποτελούνται από έναν κύριο θετικό διακόπτη υψηλής τάσης, τον κύριο αρνητικό διακόπτη υψηλής τάσης, τον φορτιστή υψηλής τάσης υψηλής τάσης και έναν προειδοποιητικό αρνητικό διακόπτη υψηλής τάσης. Το τρανζίστορ ελέγχει το κύκλωμα θετικής τάσης υψηλής τάσης της μπαταρίας. Οι επαφές και το τρανζίστορ κλείνουν και ανοίγουν σε μια συγκεκριμένη ακολουθία που ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα υβριδικών / EV 2. Η μονάδα ελέγχου υβριδικού / ηλεκτροκινητήρα 2 EV παρέχει τάση στο κύκλωμα ελέγχου για κάθε επαφέα / τρανζίστορ υψηλής τάσης. Η γείωση παρέχεται από ένα έδαφος οχήματος έξω από τη μπαταρία υψηλής τάσης.