P1105 NISSAN - Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακόπτη απόλυτης πίεσης / βαρομετρικής πίεσης πολλαπλής

Posted on
Συγγραφέας: Michael Chavez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 1 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 22 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1105 NISSAN - Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακόπτη απόλυτης πίεσης / βαρομετρικής πίεσης πολλαπλής - Auto-Κώδικες
P1105 NISSAN - Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακόπτη απόλυτης πίεσης / βαρομετρικής πίεσης πολλαπλής - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Σφάλμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακόπτη απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης
  • Η πλεξούδα σωληνοειδούς βαλβίδας διακόπτη απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Σωλήνας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακόπτη απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης πολλαπλών συνδέσμων
  • Ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Μια υπερβολικά χαμηλή ή υψηλή τάση από τον αισθητήρα αποστέλλεται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM)

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Ο κινητήρας είναι ακατάλληλος
  • Δυσκοιλιότητα κινητήρα

    P1105 Περιγραφή Nissan

    Ο αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης (MAP) παρέχει στιγμιαίες πληροφορίες πίεσης πολλαπλής εισαγωγής στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) του κινητήρα. Τα δεδομένα χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό της πυκνότητας αέρα και τον προσδιορισμό της παροχής αέρα μάζας αέρα του κινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του καθορίζει την απαιτούμενη μέτρηση καυσίμου για βέλτιστη καύση. Ένας κινητήρας με έγχυση καυσίμου μπορεί να χρησιμοποιεί εναλλάξ έναν αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF) για να ανιχνεύει τη ροή αέρα εισαγωγής. Μια τυπική διαμόρφωση χρησιμοποιεί το ένα ή το άλλο, αλλά σπανίως και οι δύο. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακόπτη MAP / BARO μετατρέπει τη δίοδο ροής αέρα σύμφωνα με το σήμα τάσης που αποστέλλεται από την ECM.

    Σε ορισμένα οχήματα της Nissan ενσωματώνεται ο αισθητήρας απόλυτης πίεσης στην ECM.