P1106 LINCOLN - Κύκλωμα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης διαφορικής υψηλής τάσης

Posted on
Συγγραφέας: Michael Chavez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 1 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1106 LINCOLN - Κύκλωμα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης διαφορικής υψηλής τάσης - Auto-Κώδικες
P1106 LINCOLN - Κύκλωμα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης διαφορικής υψηλής τάσης - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP)
  • Η πλεξούδα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης (MAP) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης (MAP) κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Εάν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) ανιχνεύσει μια τάση σήματος αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP) που είναι διαλείπουσα υψηλή, θα οριστεί ο κωδικός P1106.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1106 Περιγραφή Lincoln

    Ο αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP) ανταποκρίνεται στις αλλαγές πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγής. Οι αλλαγές πίεσης συμβαίνουν με βάση το φορτίο του κινητήρα. Ο αισθητήρας MAP έχει τα εξής κυκλώματα:

    - Κύκλωμα αναφοράς 5 βολτ

    - Χαμηλό κύκλωμα αναφοράς

    - Κύκλωμα σήματος αισθητήρα MAP

    Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (PCM) τροφοδοτεί 5 volt στον αισθητήρα MAP στο κύκλωμα αναφοράς 5 volt. Το PCM παρέχει επίσης γείωση στο κύκλωμα χαμηλής αναφοράς. Ο αισθητήρας MAP παρέχει ένα σήμα στο PCM στο κύκλωμα σήματος αισθητήρα MAP το οποίο είναι σε σχέση με τις αλλαγές πίεσης στην πολλαπλή. Το PCM θα πρέπει να ανιχνεύει χαμηλή τάση σήματος σε χαμηλό MAP, όπως κατά τη διάρκεια αδράνειας ή επιβράδυνσης. Το PCM θα πρέπει να ανιχνεύει υψηλή τάση σήματος σε υψηλό MAP, όπως η ανάφλεξη είναι αναμμένη, με τον κινητήρα σβηστό, ή σε ένα ανοικτό γκάζι (WOT). Ο αισθητήρας MAP χρησιμοποιείται επίσης για τον προσδιορισμό της βαρομετρικής πίεσης (BARO). Αυτό συμβαίνει όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ανοικτός, με τον κινητήρα σβηστό. Η ανάγνωση BARO μπορεί επίσης να ενημερώνεται κάθε φορά που λειτουργεί ο κινητήρας στο WOT. Το PCM παρακολουθεί το σήμα αισθητήρα MAP για τάση εκτός του κανονικού εύρους.