P1107 SUZUKI - Χαμηλή είσοδος αισθητήρα διαφορικής πίεσης πολλαπλής

Posted on
Συγγραφέας: Michael Chavez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 2 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 22 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1107 SUZUKI - Χαμηλή είσοδος αισθητήρα διαφορικής πίεσης πολλαπλής - Auto-Κώδικες
P1107 SUZUKI - Χαμηλή είσοδος αισθητήρα διαφορικής πίεσης πολλαπλής - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP)
  • Η πλεξούδα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης (MAP) είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής πίεσης (MAP) κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    P1107 Περιγραφή Suzuki

    Η απόλυτη πίεση διανομής (ΧΑΡΤΗΣ) παρέχει στιγμιαίες πληροφορίες πίεσης πολλαπλής στη μονάδα ελέγχου κινητήρα του κινητήρα (ECM). Τα δεδομένα χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό της πυκνότητας αέρα και τον προσδιορισμό της παροχής αέρα μάζας αέρα του κινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του καθορίζει την απαιτούμενη μέτρηση καυσίμου για βέλτιστη καύση. Ένας κινητήρας με έγχυση καυσίμου μπορεί εναλλακτικά να χρησιμοποιεί ροή μάζας αέρα (MAF) αισθητήρα για την ανίχνευση της ροής αέρα εισαγωγής. Μια τυπική διαμόρφωση χρησιμοποιεί το ένα ή το άλλο, αλλά σπάνια και τα δύο ΧΑΡΤΗΣ/ BARO Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπτών διακόπτει τη δίοδο ροής του αέρα σύμφωνα με το σήμα τάσης που αποστέλλεται από το ECM.