Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P1115 Περιγραφή Chevrolet
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (ECT) περιέχει μια διάταξη ημιαγωγού η οποία αλλάζει την αντίσταση με βάση τη θερμοκρασία (ένα θερμίστορ). Ο αισθητήρας ECT τοποθετείται στην κεφαλή του κυλίνδρου της αριστερής τράπεζας κοντά στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Ο αισθητήρας ECT διαθέτει κύκλωμα σήματος και κύκλωμα γείωσης. Το PCM εφαρμόζει μια τάση (περίπου 5,0 volts) στο κύκλωμα σήματος στον αισθητήρα. Το PCM παρακολουθεί αλλαγές στην τάση αυτή που προκαλούνται από μεταβολές στην αντίσταση του αισθητήρα, προκειμένου να καθοριστεί η θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα.Όταν το ψυκτικό υγρό του κινητήρα είναι κρύο, η αντίσταση του αισθητήρα (θερμίστορ) είναι υψηλή και η τάση σήματος PCM τραβιέται μόνο σε μικρή ποσότητα από τον αισθητήρα στη γείωση. Το PCM ανιχνεύει υψηλή τάση σήματος (χαμηλή θερμοκρασία). Όταν το ψυκτικό μέσο κινητήρα είναι θερμό, η αντίσταση του αισθητήρα είναι χαμηλή και η τάση σήματος τραβιέται προς τα κάτω σε μεγαλύτερη ποσότητα. Αυτό αναγκάζει το PCM να ανιχνεύσει χαμηλή τάση σήματος (υψηλή θερμοκρασία).