Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P1117 2009 Toyota Prius Περιγραφή
Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί μια ηλεκτρική αντλία για την τροφοδοσία θερμού ψυκτικού υγρού που αποθηκεύεται στη δεξαμενή αποθήκευσης θερμότητας ψυκτικού υγρού στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα, προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η καύση εκκίνησης του κινητήρα και να μειωθεί η ποσότητα του καυσαερίου που εκκενώνεται κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Πριν ξεκινήσει ο κινητήρας, το ECM λειτουργεί η ηλεκτρική αντλία νερού για να κατευθύνει το θερμαινόμενο ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή αποθήκευσης θερμότητας στον κινητήρα, προκειμένου να θερμανθεί η κεφαλή του κυλίνδρου (αυτή η διαδικασία ονομάζεται "λειτουργία προθέρμανσης"). Η διάρκεια της λειτουργίας της ηλεκτρικής αντλίας νερού είναι μεταβλητή, ανάλογα με τη θερμοκρασία της κυλινδροκεφαλής. Κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, η βαλβίδα νερού ανοίγει το πέρασμα μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του θερμαντήρα και κλείνει το πέρασμα μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και της δεξαμενής. Κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης κατά την οποία θερμαίνεται η κυλινδροκεφαλή, η βαλβίδα νερού ανοίγει το πέρασμα μεταξύ της δεξαμενής και της κυλινδροκεφαλής, προκειμένου να επιτρέψει τη ροή του ψυκτικού υγρού από τη δεξαμενή στην κυλινδροκεφαλή. Αυτή τη στιγμή, για να θερμανθεί γρήγορα η θύρα εισαγωγής πριν την εκκίνηση του κινητήρα, το ψυκτικό υγρό ρέει στην αντίθετη κατεύθυνση.