P111D GMC - Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1 - Συσχέτιση αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου 2

Posted on
Συγγραφέας: Michael Chavez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 5 Ιανουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
P111D GMC - Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1 - Συσχέτιση αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου 2 - Auto-Κώδικες
P111D GMC - Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1 - Συσχέτιση αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1
  • Η πλεξούδα του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα 1 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής 1 παρουσιάζει κακή ηλεκτρική σύνδεση
  • Λανθασμένος αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου 2
  • Η πλεξούδα αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου 2 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου 2 κακή ηλεκτρική σύνδεση Τι σημαίνει αυτό;

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)

    Περιγραφή P111d Gmc

    Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου 2 και Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) Ο αισθητήρας 1 είναι μεταβλητές αντιστάσεις. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου 2 βρίσκεται στη σιδηροτροχιά καυσίμου και ο αισθητήρας IAT 1 αποτελεί μέρος της θερμοκρασίας του αέρα εισαγωγής μάζας αέρα (MAF/ IAT). Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) τροφοδοτεί 5 V στα κυκλώματα σήματος και μια γείωση για το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς κάθε αισθητήρα. ο ECM παρακολουθεί τα κυκλώματα του αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου 2 και του αισθητήρα 1AT για τον υπολογισμό της θερμοκρασίας του καυσίμου και του αέρα. ο ECM παρακολουθεί τα σήματα αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου 2 και αισθητήρα IAT 1 για υπερβολικά υψηλές ή χαμηλές τάσεις ή για τάση που δεν είναι σε σχέση με το σήμα έναρξης του άλλου αισθητήρα.