Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
Περιγραφή P1138
Κατά τη διάρκεια της ρελαντί και κατά τη διάρκεια της χαμηλής θερμοκρασίας του ψυκτικού κινητήρα, η βαλβίδα ελέγχου στροβιλισμού κλείνει, Έτσι η ταχύτητα του αέρα στην δίοδο εισαγωγής αυξάνει, προάγοντας την εξάτμιση του καυσίμου και δημιουργώντας στροβιλισμό στο θάλαμο καύσης.Λόγω αυτής της λειτουργίας, το σύστημα αυτό τείνει να αυξάνει την ταχύτητα καύσης του μείγματος αερίων, να βελτιώνει την κατανάλωση καυσίμου και να αυξάνει τη σταθερότητα στις συνθήκες λειτουργίας.
Επίσης, εκτός από το ρελαντί και τη χαμηλή θερμοκρασία του ψυκτικού κινητήρα, αυτό το σύστημα ανοίγει τη βαλβίδα ελέγχου στροβιλισμού.
Σε αυτή την κατάσταση, το σύστημα αυτό τείνει να αυξάνει την ισχύ με τη βελτίωση της αποδοτικότητας πρόσληψης μέσω της μείωσης της αντίστασης ροής εισαγωγής, της ροής εισαγωγής.
Η βαλβίδα ελέγχου στροβιλισμού λειτουργεί από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).