Λανθασμένη τράπεζα αισθητήρων πίσω αισθητήρα οξυγόνου 2
Θωρακισμένη θωράκιση οπίσθιου αισθητήρα οξυγόνου Bank 2 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
Θερμαινόμενη ηλεκτρική σύνδεση του θερμαινόμενου αισθητήρα οπίσθιου οξυγόνου Bank 2
Πίεση καυσίμου
Εγχυτήρες
Διαρροές αέρα εισαγωγής Τι σημαίνει αυτό;
Τεχνικές σημειώσεις
Η αντικατάσταση του αισθητήρα οπίσθιου οξυγόνου (O2) συνήθως φροντίζει για το πρόβλημα. Τι σημαίνει αυτό;
Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Ο κωδικός P1167 ενεργοποιείται όταν η μέγιστη τάση από τον αισθητήρα δεν φτάσει στην καθορισμένη τάση.
Πιθανά συμπτώματα
Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Πιθανή υψηλή κατανάλωση καυσίμου
Πιθανός υπερβολικός καπνός από την εξάτμιση
P1167 2005 Περιγραφή Infiniti G35
Ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου 2 (πίσω), μετά από καταλύτη τριών κατευθύνσεων, παρακολουθεί την στάθμη οξυγόνου στα καυσαέρια σε καθένα τράπεζα. Ακόμα και αν μετατοπιστούν τα χαρακτηριστικά μεταγωγής του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 1 (εμπρός), ο λόγος καυσίμου αέρα ελέγχεται ως στοιχειομετρικός με το σήμα από τον θερμαινόμενο αισθητήρα οξυγόνου 2. Αυτός ο αισθητήρας είναι κατασκευασμένος από κεραμικό ζιρκόνιο. Το ζιρκόνιο παράγει τάση από περίπου 1V σε πλουσιότερες συνθήκες σε 0V σε πιο αδύναμες συνθήκες. Υπό κανονικές συνθήκες, ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου 2 δεν χρησιμοποιείται για τη λειτουργία ελέγχου κινητήρα.