P1167 2005 INFINITI G35 - Θερμαινόμενος αισθητήρας οπίσθιου οξυγόνου 2 Τράπεζα παρακολούθησης μέγιστης τάσης 2

Posted on
Συγγραφέας: Stephen Alvarez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 16 Νοέμβριος 2024
Anonim
P1167 2005 INFINITI G35 - Θερμαινόμενος αισθητήρας οπίσθιου οξυγόνου 2 Τράπεζα παρακολούθησης μέγιστης τάσης 2 - Auto-Κώδικες
P1167 2005 INFINITI G35 - Θερμαινόμενος αισθητήρας οπίσθιου οξυγόνου 2 Τράπεζα παρακολούθησης μέγιστης τάσης 2 - Auto-Κώδικες

Περιεχόμενο

Πιθανές αιτίες

  • Λανθασμένη τράπεζα αισθητήρων πίσω αισθητήρα οξυγόνου 2
  • Θωρακισμένη θωράκιση οπίσθιου αισθητήρα οξυγόνου Bank 2 είναι ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη
  • Θερμαινόμενη ηλεκτρική σύνδεση του θερμαινόμενου αισθητήρα οπίσθιου οξυγόνου Bank 2
  • Πίεση καυσίμου
  • Εγχυτήρες
  • Διαρροές αέρα εισαγωγής Τι σημαίνει αυτό;

    Τεχνικές σημειώσεις

    Η αντικατάσταση του αισθητήρα οπίσθιου οξυγόνου (O2) συνήθως φροντίζει για το πρόβλημα. Τι σημαίνει αυτό;

    Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;

    Ο κωδικός P1167 ενεργοποιείται όταν η μέγιστη τάση από τον αισθητήρα δεν φτάσει στην καθορισμένη τάση.

    Πιθανά συμπτώματα

  • Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
  • Πιθανή υψηλή κατανάλωση καυσίμου
  • Πιθανός υπερβολικός καπνός από την εξάτμιση

    P1167 2005 Περιγραφή Infiniti G35

    Ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου 2 (πίσω), μετά από καταλύτη τριών κατευθύνσεων, παρακολουθεί την στάθμη οξυγόνου στα καυσαέρια σε καθένα τράπεζα. Ακόμα και αν μετατοπιστούν τα χαρακτηριστικά μεταγωγής του θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου 1 (εμπρός), ο λόγος καυσίμου αέρα ελέγχεται ως στοιχειομετρικός με το σήμα από τον θερμαινόμενο αισθητήρα οξυγόνου 2. Αυτός ο αισθητήρας είναι κατασκευασμένος από κεραμικό ζιρκόνιο. Το ζιρκόνιο παράγει τάση από περίπου 1V σε πλουσιότερες συνθήκες σε 0V σε πιο αδύναμες συνθήκες. Υπό κανονικές συνθήκες, ο θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου 2 δεν χρησιμοποιείται για τη λειτουργία ελέγχου κινητήρα.