Περιεχόμενο
Πιθανές αιτίες
Πιθανά συμπτώματα
P1189 Περιγραφή Hyundai
Η παρακολούθηση της πίεσης καυσίμου χρησιμοποιείται για την ανίχνευση των προβλημάτων και της διαρροής καυσίμου σε σύστημα υψηλής πίεσης.Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) καθορίζει την τιμή πίεσης της ράγας ως συνάρτηση των συνθηκών λειτουργίας του κινητήρα και ελέγχει τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου για να εξασφαλίσει ότι η πίεση της ράγας φτάνει στην απαιτούμενη τιμή.
Η πίεση καυσίμου στη γραμμή καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων των αντλιών και του μπεκ ψεκασμού, παρακολουθείται συνεχώς κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
Εάν η πίεση της ράγας είναι υπερβολική, ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ανοίγει και ένα τμήμα του καυσίμου επιστρέφει από τη ράγα στη δεξαμενή καυσίμου μέσω γραμμής συλλογής. Εάν η πίεση της ράγας είναι πολύ χαμηλή, ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κλείνει.
Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κλείνει. ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου εγκαθίσταται στο πίσω άκρο του συσσωρευτή υψηλής πίεσης.
Σε περίπτωση ανεπαρκούς τροφοδοσίας καυσίμου στη γραμμή καυσίμου, τα συμπτώματα του κινητήρα θα εμφανιστούν σε κατάσταση απενεργοποίησης και αδύνατη εκκίνηση.
Εάν η παρακολούθηση της πίεσης του καυσίμου στη γραμμή πίεσης καυσίμου κινητήρα παράγει τιμή κατωφλίου, το ECM το κρίνει αυτό ως σφάλμα και έχει οριστεί ο κωδικός P1189.