Περιεχόμενο
- Πιθανές αιτίες
- Τεχνικές σημειώσεις
- Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
- Πιθανά συμπτώματα
- P1273 2004 Nissan Maxima Περιγραφή
Πιθανές αιτίες
Τεχνικές σημειώσεις
Εάν αντικατασταθούν ένας ή περισσότεροι αισθητήρες, πρέπει να εκτελεστεί διαδικασία εκκαθάρισης για τη διαδικασία εκκαθάρισης αυτοεξυπηρέτησης (Module Control Module Engine Controller (ECM)).Maxima διαδικασία αυτο-μάθησης ECMΔελτίο υπηρεσίας Nissan OBDII Κωδικός P1273 Υπάρχουν δελτία εξυπηρέτησης εργοστασίων για τα παρακάτω μοντέλα Nissan:2004 Maxima (A34) μόνο με 5 ταχύτητες A / TΕνημερωτικό δελτίο υπηρεσίας εργοστασίων Nissan OBDII Κωδικός P12732004 Maxima (A34) με 4-σχέσεων A / T και 6-ταχύτητας M / TΕνημερωτικό δελτίο υπηρεσίας εργοστασίων Nissan OBDII Κωδικός P1273 Τι σημαίνει αυτό?Πότε εντοπίζεται ο κώδικας;
Το σήμα A / F που υπολογίζεται από την ECM από το σήμα αισθητήρα A / F 1 μετατοπίζεται προς την άπαχο πλευρά για μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο.Πιθανά συμπτώματα
P1273 2004 Nissan Maxima Περιγραφή
Ο αισθητήρας αναλογίας καυσίμου αέρα (A / F) είναι ένας επίπεδης αισθητήρας ρεύματος ορίου δύο κυψελών. Το στοιχείο αισθητήρα του αισθητήρα A / F είναι ο συνδυασμός ενός κυττάρου συγκέντρωσης Nernst (κυψέλη αισθητήρα) με ένα κύτταρο αντλίας οξυγόνου, το οποίο μεταφέρει ιόντα. Έχει θερμαντήρα στο στοιχείο.Ο αισθητήρας είναι ικανός για ακριβή μέτρηση λ = 1, αλλά και στην πτωχή και πλούσια περιοχή. Μαζί με τα ηλεκτρονικά του ελέγχου, ο αισθητήρας εξάγει ένα διαυγές, συνεχές σήμα σε μια ευρεία περιοχή λ (0,7 <λ <αέρα).
Τα συστατικά των καυσαερίων διαχέονται διαμέσου του διακένου διάχυσης στο ηλεκτρόδιο της αντλίας οξυγόνου και του κυττάρου συγκέντρωσης Nernst, όπου αυτά μεταφέρονται σε θερμοδυναμική ισορροπία.
Ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα ελέγχει το ρεύμα της αντλίας μέσω της κυψέλης αντλίας οξυγόνου έτσι ώστε η σύνθεση του καυσαερίου στο διάκενο διάχυσης να παραμένει σταθερή στο λ = 1. Επομένως, ο αισθητήρας A / F είναι σε θέση να υποδεικνύει τον λόγο αέρα / καυσίμου με αυτή την άντληση του ρεύματος. Επιπλέον, ενσωματώνεται ένας θερμαντήρας στον αισθητήρα για να εξασφαλίσει την απαιτούμενη θερμοκρασία λειτουργίας 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).