Λυχνία λειτουργίας κινητήρα (ή σφάλμα προειδοποίησης κινητήρα σύντομα)
Περιγραφή P1289
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου (CHT) είναι τοποθετημένος στο τοίχωμα της κυλινδροκεφαλής και δεν είναι συνδεδεμένος σε καμία δίοδο ψυκτικού μέσου. Το CHT στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (PCM) που υποδεικνύει τη θερμοκρασία της κυλινδροκεφαλής. Αν η θερμοκρασία υπερβεί τους 126 ° C (-258 ° F), το PCM απενεργοποιεί τέσσερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου κάθε φορά. ο PCM θα εναλλάσσει τα τέσσερα μπεκ που είναι απενεργοποιημένα σε κάθε 32 κύκλους κινητήρα. Οι τέσσερις κύλινδροι που δεν είναι έγχυση καυσίμου λειτουργούν ως αντλίες αέρα για να βοηθήσουν στην ψύξη του κινητήρα. Αν η θερμοκρασία υπερβεί τους 154 ° C (310 ° F), το PCM απενεργοποιεί όλα τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου έως ότου η θερμοκρασία του κινητήρα πέσει κάτω από τους 154 ° C (310 ° F).
P1289 Πληροφορίες για συγκεκριμένες μάρκες
P1289 ACURA Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα Stuck High
P1289 Η βαλβίδα παράκαμψης του υπερτροφοδότη AUDI βραχυκυκλώματος προς τη γείωση
P1289 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής τροχιάς BMW για βαλβίδες έγχυσης με υποβοήθηση αέρα Με υψηλή ένταση σήματος κυκλώματος ελέγχου της τράπεζας 2
P1289 Κατάσταση κυκλώματος ρύθμισης κυλινδρικού κυκλώματος CHRYSLER
P1289 DODGE Κατάσταση κυκλώματος ρύθμισης κυλινδρικού κυκλώματος
P1289 Σήμα αισθητήρα θερμοκρασίας κεφαλής κυλίνδρου FORD μεγαλύτερο από το εύρος αυτοελέγχου
P1289 Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα HONDA έχει υψηλή στάθμη